ホイールは変えないだろうと言っておきながらホイールを探している訳です。

今回のホイールは少し前に『これにするか』くらいまで検討したホイールです。
Federal MF01R

希望通りの18インチ、リム幅8.5で軽量（9kg以下との事）ホイール。
M14のボルトにも対応しているという事です。
ちょっとフィンタイプのホイールに憧れがあったりもするので価格も手頃だし良いかなと考えていました。
アメリカでもフィンタイプのホイールをモデル３に選択している人が少ない様に感じるので、個性が出て良いかなとも思います。

フェデラルは台湾の企業ですが、このホイールに関しては日本製という事です。
「MAT-PROCESS」という技術で製造されていますが、名称も紹介されているイラストもどこかで見た事があります。

ホイールがお好きな方はお気付きかもしれませんがエンケイ製との事です。
形状もエンケイのRS05RRにそっくりですね。

RS05RRも非常に魅力的なホイールで、同じ様な物であればエンケイを選びたいとも思いますがRS05RRには18インチ、リム幅8.5でPCD114.3の設定が無いんですね。

MF01Rはセンターキャップのデザインに目を瞑れば（別途違う物を用意する等）かなり自分の今回の条件に合うので、最終的に適合確認が出来ればこれにしようと思っていました。

候補から外れた理由は、インセット値です。
33でも車検に対応出来るなら良いかなーと思っていたのですが、自宅の立体駐車場のパレットを調べると7ｍｍ違うのは結構辛そう。
恐らく同じトレッド・タイヤサイズと思われる別の車両の駐車している状況をみるとサイドは余裕があまり無く、これ以上広がると停める時に苦労しそうです。
数字にすると僅か数mmですが、「結構と変わる」と言われビビッています。
42を選択してスペーサーという事も考えましたが、スペーサーに抵抗があるのと『そこまでするのもなぁ』という気持ちも。

そんなこんなで結局決定とはならず保留です。