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#ショックアブソーバー の記事
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純正未装着のスタビを取り付けたかったので、ショックアブソーバーも“KYB NEW SR SPECIAL”に交換。上級グレード用のスタビを追加＆ダンパーもしっかりして、気持ち良く走れる足回りが完成!!
相乗効果でさらに気持ち良く走れると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ ミラ L235Sの足回り作業についてコクピット川越のレポートでご紹介します。
2025年6月11日 [ブログ] cockpitさん
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ブルーのダウンスサス“スプーン プログレッシブスプリング”とイエローのショックアブソーバー“スプーン ダンパーキット FIX TYPE”を組み合わせて装着。サーキット走行も可能な奥の深い足回りに進化!
スプリングとショック別売りだから、ダウンサスだけ、ダンパーだけ、という装着方法もあるけれど、やっぱりセットで付けるとぐっと魅力的に仕上がるんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピ
2025年6月9日 [ブログ] cockpitさん
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足回りから異音がすると思ったら、ダンパーからオイルが漏れ、スプリングが折れてました。大好きな愛車をベストコンディションで乗り続けたいから“エナペタルダンパー”＆“サスペンションプラス”でリフレッシュ！
トランクゲートにさりげなく“929”のエンブレムを取り付けているのにニヤリとさせられた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ センティアの足回り交換をコクピ
2025年6月8日 [ブログ] cockpitさん
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リヤショックアブソーバー交換
最近段差を乗り越えると左側のリヤショック付近からガタガタ音が出て気になるので、リヤショックを交換します。必要工具18mmのメガネレンチ、18mmソケット、ラチェットハンドル、トルクレンチ。
2025年6月7日 [整備手帳] まさみゆパパさん
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追加整備しました☺️
明日はランクルフェス2025ですがその前にちょっとメンテナンスを🙌💕
2025年6月7日 [整備手帳] やま@愛知さん
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JAOS BATTLEZ×DP typeVFA
プロコンプのショックがオイル漏れのためジャオスさんに買い換えです。・減衰力調整：14段ダイヤル調整式
2025年6月5日 [パーツレビュー] ひろ3119さん
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リアダンパー交換 73,800Km時点
車高調に興味のない方はカヤバ製HA25S対応の補修用またはアルト HA25S NSF1105 KYB NEW SR SPECIALの2択になると思います。私は前者を購入し純正品との長さが3cm長かった
2025年6月4日 [整備手帳] Hannibal24daさん
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CUSCO touring A
品番:918 65T FA納車1年経過し、足回りは手付かずだったのでとりあえずショックに手を出してみました。価格なども含めてKYBのエクステージかCUSCOのtouringAで悩んだのですが、青色が格
2025年6月3日 [パーツレビュー] 日エースさん
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ショックアブソーバー交換
色々と悩んだ挙げ句、CUSCOのスタビ類もつけるかもしれない等の理由から、こちらのCUSCO touring A(918 65T FA)にしてみました。
2025年6月3日 [整備手帳] 日エースさん
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ブッシュ交換
プロコンプショックのブッシュ交換
2025年6月2日 [整備手帳] やま@愛知さん
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カエディア クイックアジャスター KDR-M33C
カエディアのスマホホルダーです。マウントバー直結タイプか、ダブルボールジョイントタイプか選べますが、スマートに付くのは直結タイプ。取り付け高さや角度を自由に調整できるのがボールジョイントタイプ。なるべ
2025年6月2日 [パーツレビュー] まよさーもんさん
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ストラット アッパーマウント＆ブッシュ交換
ギシギシ異音が聞こえるので、フロント側ストラットのゴム部品を交換します。今回はショックアブソーバー交換は見送って（部品が高い...）劣化状況のみ確認しますが、工程はショックアブソーバー交換と一緒です。
2025年6月1日 [整備手帳] Koutuuさん
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AutoExe Sports Damper
写真の天地が逆になりましたが・・・ダストブーツの破れに端を発し、そのまま暫く見なかった事にするか、ブーツだけの交換をするかetcアレやコレや考えた結果、あと数年もすればショックもへたれ、交換も視野に入
2025年5月30日 [パーツレビュー] ponco2夫婦さん
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16段減衰力調整を採用しているのも大きな魅力。しなやかな乗り味の“TEIN EnduraPro PLUS（テイン エンデュラプロプラス）”で足回りをリフレッシュしました!!
輸入車の適合も増えていて幅広い車種におすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW X1の足回り作業をコクピットモリオカのレポートでご紹介します。初
2025年5月30日 [ブログ] cockpitさん
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心地よい乗り味を実現しながら、よりしっかりした走りを楽しめる、純正形状ショックアブソーバー“KYB NEW SR SPECIAL”を装着。リフレッシュにもおすすめな究極のスタンダードモデルです。
幅広い車種に対応するラインナップもうれしい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ エブリイバンの足回り作業をコクピット川越のレポートでご紹介します。ショック
2025年5月30日 [ブログ] cockpitさん
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CUSCO touring A
【再レビュー】(2025/05/28)フロント「12」に設定しました。これで快適です。
2025年5月28日 [パーツレビュー] 道東さん -
CUSCO touring A
【再レビュー】(2025/05/28)フロント「6」では、柔らかすぎました。「12」に変更しました。これで快適です。
2025年5月28日 [パーツレビュー] 道東さん -
純正部品の価格設定
勤務先は自動車関係で、三菱自動車の部品も調べられます。ちょっと暇だったから、Myアウランのショックアブソーバーの価格を調べてみました。ブラックエディションは純正でビルシュタインが装着されています。因み
2025年5月26日 [ブログ] かと～キチさん -
フロントショック交換！
ようやく交換作業しましたー、方法は諸先輩方の動画等拝見し、そのおかげで、慣れてない自分でも２時間程度で完了。外観も垂れてたノーズが上向いて男前なりましたー、乗り心地もしっとり、軽快感マシマシ！急カーブ
2025年5月26日 [ブログ] ヤマトダマシイさん
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KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
多くの先人の皆さんの経験談を参考に、U61Vミニキャブ用ではなく、U61Wタウンボックス用にした。U61VミニキャブとU61Wタウンボックスは基本構造が一緒なので、無加工で付く。5ナンバーの軽乗用車用
2025年5月25日 [パーツレビュー] @Thomaさん
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