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#ショックアブソーバー の記事
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しっかりとした乗り味なのに、しなやかで快適なんです!フワフワ、フラフラを改善すべく、ショックアブソーバーを独自のノウハウがぎっしり詰まった“エナペタル ダンパー”に交換しました。
ジムニーのある生活をより楽しむためにこんなところから始めるのもいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ジムニーの足回り作業についてコクピット55の
23時間前 [ブログ] cockpitさん -
異音の原因判明と応急処置⛑️
前回、異音がする!と投稿し原因はショックアブソーバーのダストカバーにあることが判明し、来週にもカバーからアブソーバーまで交換する事にしたのですが、原因が判明しているものの商品到着から交換までこの音を聞
昨日 [整備手帳] Taichi_2001さん -
足回り異音の原因はショックアブソーバー
5月過ぎから足回りからコトコト音が出ているような?で、アブソーバー外して漏れもないしガスで戻ったのでゴムブッシュを交換してました。でもすぐに音が。取り外しで音が一度は消えたので、アブソーバーが怪しい。
昨日 [整備手帳] マルコシマンタさん -
中国製 リアゲート ガスショック ダンパー
純正品より少し太いが作動に問題なし。反発力が落ちてきて冬になるとハッチが自力で開ききらなくなるので交換した。交換後は、半分くらいハッチを上げたところからすごく勢いよくストッパー位置まで開くようになった
昨日 [パーツレビュー] esprit3D.websiteさん -
ストラット分解 ガタゴト音の修理
走行中、足元からガクッと音が!段差を超えるたびにガタゴト振動が伝わってきます.アクセルペダルに伝わってくるほどガタガタいうので走れなくなるんじゃないかと不安でした.家に帰り着いてさっそくジャッキアップ
2025年10月18日 [整備手帳] 元祖ニャンちゅうさん -
リアショックアブソーバー交換
8万㎞超えたあたりからショック交換すると効果を体感できるので、交換してみた。安さでカヤバニューSRスペシャルを選択。カヤバwebサイトにはアプライドA~Cまで(前期型)しか適合しないとあるが、純正は高
2025年10月18日 [整備手帳] さんちぇさんさん -
スバル(純正) ショックアブソーバー
足回りを交換する際、リフレッシュも兼ねて新品のショックを入れた。本当は社外ものが良かったが、サンバー用は皆無()純正とか同等品とか補修用とかしか無かった。車高調という選択肢もあったが、まだそこまではい
2025年10月17日 [パーツレビュー] 豐さん -
コイツが良い仕事してます。
最近、動画サイトでよく見るjb64のショックアブソーバー交換。ジャッキアップしなくても出来るらしいが、ボルトが外せなくては話にならないので、試してみる事に。使った工具は写真の3点。古いモンキーレンチと
2025年10月17日 [ブログ] 64ジィジさん -
定期ローテーション🛞の巻
嫁車🚗に引き続き半年ごとの前後ローテーションです🔧四輪上げてしまう前に少しだけホイールナット🔩を緩めます(よく忘れる🤣)ODO:41,510km、次回は令和8年4月予定🗓️
2025年10月17日 [整備手帳] ponco2夫婦さん -
リヤサス交換
私のマークXの走行距離は130000kmを越え、車両本体の買い換えを考えてみたものの「気になる」車はもう少し待たないと販売されない感じ。頑張って待ってみる✩︎⡱ちょっとの段差で跳ねるようになってきたの
2025年10月17日 [整備手帳] meg_R34さん -
ショックアブソーバ交換
SACHSフロント用 315294、€52.46×2。アッパーマウント36606(Febi Bilstein)、€20.54×2(これだけは2年前にtrodoで購入済)。マウントベアリング 32714
2025年10月15日 [整備手帳] びあんきさん -
ショックアブソーバー交換(リア編)
4輪のショックを全て取外して今日はそこまでにしようと思ってましたが、リアは簡単にできそうだったのでそのまま交換作業に入りました。NEWダンパーはKYBのNEW SR SPECIAL 純正と同じ形のダン
2025年10月13日 [整備手帳] VELLCATさん -
ショックアブソーバー交換(フロント編)
リアショック交換から一週間…ボロボロになったダストブーツやバンプラバー等々交換必要な部品を純正で揃えていよいよフロント作業です。当然ながらフロントダンパーもKYBのNEW SR SPECIALです。
2025年10月13日 [整備手帳] VELLCATさん -
ショックアブソーバーのブーツ裂け(交渉編)
昨年12月、冬タイヤの交換で気づいたフロント左のショックアブソーバーのブーツ裂け。画像をメールで送り、保証対応できるか?電話で問い合わせしており、現物確認ということで本日、ディーラーに持ち込んで、交渉
2025年10月8日 [整備手帳] Mr.スバルさん -
フワフワする乗り心地を劇的に改善してくれる“特効薬”を取り付け!! 車体の上下動が少なくなって安定感が抜群。快適性にも優れている“エナペタルダンパー”で絶妙の乗り味を手に入れました。
12段減衰力調整タイプもよさそうだなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ジムニー JB64Wの足回り作業についてコクピット55のレポートでご紹介します。
2025年10月8日 [ブログ] cockpitさん -
ショックマウント補強&サスペンション交換
ジムニーja22の持病、ショックマウント破損…マウントの補強に合わせて、ショックアブソーバーもモーターファーム製に交換。画像は右フロント。こちらは特に破損やズレはない。
2025年10月7日 [整備手帳] かんふ~さん -
マウントやダストブーツ、スタビリンクも用意して、ショックアブソーバーを“KYB NEW SR SPECIAL”に交換。12万キロ走ったけど、足回りリフレッシュでまだまだ快適に乗り続けられます!!
コンパクトでキュートなデザインがいま見ても素敵だなあと思う。こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ スイフトの足回りリフレッシュについてコクピット名取のレポー
2025年10月5日 [ブログ] cockpitさん -
KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
フロント助手席側、サスペンション本体取り付け前品番 NST5091L
2025年10月5日 [パーツレビュー] 太志(ふとし)さん -
KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
ランエボの左フロントショックが御臨終の為今回はノーマル形状を選択(コレで4セット目かなw)
2025年10月3日 [パーツレビュー] 八咫烏@NMさん -
ショック交換
まだ抜けた感じはないけど7万キロ超えたところでショック交換。あえて純正品でディーラー施工にしました。段差を超えた時ダンダンダンからダンと一発で収まる乗り心地になった。2025/8/18交換後1000キ
2025年10月3日 [整備手帳] よし&@さん
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