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#トレーリングリンク の記事
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CUSCO ピロボールブッシュ
同時にトレーリングリンク(ボディ側ピロボール)に換装していますアライメントも調整しています単体での評価ではありません街乗りしかしてないですが・リアの接地感がよく伝わるようになりました・タイヤの限界が上
2017年3月24日 [パーツレビュー] はぁ・・・さん -
リアアーム交換 その2
トレーリングリンク(上側)のブッシュ・左側:取り外した部品・右側:新品
2016年10月19日 [整備手帳] ライーザさん -
STI トレーリングリンクセット
2,016年3月装着STI製ラテラルリンクとセットで装着しました。轍の深い道路を横に突っ切ったり、踏切のような凹凸が連続するような路面を走行するとリヤタイヤの接地が追い付かずタイヤが一瞬空回りしている
2016年4月3日 [パーツレビュー] たいどーさん -
純正戻し?。
予告してました通り、先日補剛ステーを取り外しました。ステー取り付けに関する部品全てです。これでアプライドC型へと戻りました。今回の戻し作業にあたり、リアサスペンションパワーブレースはそのままにしていま
2015年8月10日 [ブログ] ROLLOさん -
リアのサスを動きやすくしてみた。
アプライドD型の乗り味に近づけるべく補剛ステーの取り付け、リアサスペンションパワーブレース取り付け、そしてフロントタワーバーを取り付けてきた我が愛車。「やはりアプライドD型にはかなわない」と思い、下手
2015年8月7日 [ブログ] ROLLOさん -
リアアーム交換 その1
1)ラテラルリンク2)トレーリングリンク(上側)3)リヤー サイドラテラルリンク4)トーコンリンク5)トレーリングリンク(下側・左右共通)
2015年3月3日 [整備手帳] ライーザさん -
STI リヤサスペンションリンクセット
【総評】色々と同時に交換した為に単体での効果は不明。【満足している点】チェリーレッドに塗装されたリンクがフェンダーの隙間からチラッと見えるのがセクシー(≧∇≦)【不満な点】ドロが跳ねて汚れる(キニナル
2015年2月21日 [パーツレビュー] パプティマグマグさん -
10年10万kmのリアアームをリフレッシュ
製造されて10年半が経過したライーザ2号機。前回フロントロアアームを後期用に交換しましたが、取り外したロアアームのブッシュは思った以上に酷い状態でした。https://minkara.carview.
2014年11月11日 [ブログ] ライーザさん -
STI トレーリングリンクセット
付いてました。純正ゴムブッシュをピローボールに換装。ラテラルリンクセットと組み合わせるとさらに効果を発揮し、リアサスリンク機構の動きが滑らかになり、リニアなサス特性となるそうですが、純正がわからないの
2014年7月16日 [パーツレビュー] なおき《1000☆RACING!!》さん -
STI トレーリングリンクセット(ピロー)
前から憧れていた通称「ピンク棒!」STiトレーリングセットを遂に装着しました♪個人的には究極のチラリズムですね・・・(^^ゞこれだけでも満足です・・・・・感覚的には街乗り程度ではあまり恩恵は無いように
2012年12月22日 [パーツレビュー] T-POWERさん -
STI トレーリングリンク
ラテラルリンクと一緒にくっつけました。取り付けは・・・これだけなら比較的簡単にできると思います。ただ、どうせならラテラルリンクとセットでやった方が良いかも・・。効果は・・・単品でつけて走っていないので
2012年12月22日 [パーツレビュー] はそ@GDBC白煙1号さん -
STI トリプルピローラテラルリンク
トレーリングリンクもセットで交換しました。しっかり感がついた感じがするから、流れにくくなったかなぁとは思います。初めてのSTIパーツです。価格はラテラルリンクとトレーリングリンク、他純正パーツに取り付
2012年12月22日 [パーツレビュー] 零(ゼロ)さん -
STi トレーリングリンク セット
STI製のトレーリングリンクです。ラテラルリンクと共にリヤのサスペンションの動きを規制し余計な動きを排除する・・・らしい。何故かラテラルリンクと違いこれはSTIピンクに塗装されている。タイヤハウスの脇
2012年12月22日 [パーツレビュー] MAVEさん -
STI STI強化ブッシュ+純正トレーリングリンク
ノーマルのトレーリングリンクのブッシュをSTIの強化品に交換しました。ピロボールとの比較ですが、リアがかなりうにょうにょ動くようになりました。(ラテラルリンクとの同時交換なので、単体では・・・?)想像
2012年12月22日 [パーツレビュー] はそ@GDBC白煙1号さん -
足回りリフレッシュ
今月は足回りリフレッシュ月間です。先週、ナットを外すのに失敗して、1週間不動車になりました。日曜日にリベンジです。いろいろ取り外す工夫はしてみましたが、高いトルクで止まっているので、一度なめたボルトは
2011年10月18日 [ブログ] あおいんぷさん -
リアアーム類交換完了!!
遅くなりましたが、先週末の作業で、トレーリングリンクとラテラルリンク取り付け完了です!!いや~、長かった・・・。購入してから、7ヶ月もかかってしまった・・・。とりあえず、これでサーキットを走るのに大き
2010年10月9日 [ブログ] はそ@GDBC白煙1号さん -
トレーリングリンクブッシュ交換(圧入編)
続きです。今度はブッシュの圧入です。といってもプレスがない・・・。なので、いつものようにハンマーで叩き込みです(^^)うまく、偶然を利用して・・・叩き込みます。
2010年10月8日 [整備手帳] はそ@GDBC白煙1号さん -
トレーリングリンクブッシュ交換(破壊編)
これがトレーリングリンクです。
2010年10月7日 [整備手帳] はそ@GDBC白煙1号さん -
STIピロトレーリングリンク装着
このピンク・・・逝っちゃいそうです(縛)GDBのブラケットも一緒に取り付け。
2009年9月11日 [整備手帳] mid015さん -
ピンクの棒
このピンクの色はいまいち好きになれないのですが、STIのラテラルリンクとトレーリングリンクです。写真はトレリンしか写ってないですが、ラテリンも付いてます。フルピローです。だからといって決してサーキット
2008年1月22日 [ブログ] MAK@GDBB2001さん
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