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#CRAFTZ の記事
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一息ついて。
今年は早々と冬仕様に変わっていますが、、何気に純正足(モデューロ)は良いですねw来年春先に車検なので、それまでこのままです。先日のエンジン周り再メンテナンスを終えてすぐにCRAFTZの特注バネをテイス
2023年11月26日 [ブログ] BRC-ENGさん -
CRAFTZ ショート直巻スプリング65φ14K75mm
KTSの車高調に変更後、思ったように車高が下がらなかったため交換。悪路攻めると少し底つき???バネ密着???しちゃうかも!!!ストロークupアッパーいるだろなぁ〜!!!
2022年1月9日 [パーツレビュー] ジナ(^_^)vさん -
CRAFTZ 直巻きスプリング
63Φ 180mm 5K今回はきちんと足が動く設定にしたくて8Kから5kに変更柔らかさをあまり感じませんいいではないかんぁ
2021年5月25日 [パーツレビュー] まユいなさん -
そろそろドラシャ気にしないと駄目かも
午前中に届いたスプリング…さくっと取り付けてしまいました🤣まだ、走っていないので、乗り心地はわかりませんがたぶん良くなってます。たぶん…ついでにフロントのドラシャと車高調の位置見て少し落とせそうなの
2021年4月29日 [ブログ] tadano@bunbunさん -
CRAFTZ 直巻きスプリング
リアのスプリングの交換です💨CRAFTZさんの8キロ75ミリショートスプリングとMAQsさんの12キロ100ミリを合わせてみました😜今まではあれこれとスプリングを変えてみたんですが、結局ブリッツさ
2021年3月5日 [パーツレビュー] なぶなぶさん -
CRAFTZ 特注プライマリースプリング
CRAFTZに特注していたプライマリースプリングがようやく届きました。約2ヶ月弱待ちました。色は青を指定したのですが、パッと見ハイパコみたいですね。ID:66自由長:68mmバネレート:14.2kg密
2020年11月1日 [パーツレビュー] 9623-Rさん -
CRAFTZ オーダースプリング
四輪も二輪もお世話になっているクラフトさんに7kgのバネを作って貰いました、最近は黄色塗装も行なってくれます!お値段は1本1万円前後で仕上げてくれます。
2020年10月31日 [整備手帳] jnr-ef71さん -
CRAFTZ オーダースプリング
特注ですが、既製品と変わらない価格で自分専用のバネが手に入ります!私の場合は毎度40日で納品して頂いております。
2020年10月30日 [パーツレビュー] jnr-ef71さん -
CRAFTZ 特注直巻きバネ
KCテクニカの車高調に合うスプリングが無かったので特注してもらいました(´ω`)納期は1ヶ月半ぐらいでした(´ω`)笑サイズはID63 H100 12kです(´ω`)4WD用の吊しがフロント6K、リア
2020年5月5日 [パーツレビュー] 36アル坊さん -
バネレート変更
今回で二度目のレート変更です(´Д`)沼にハマった…?
2020年3月29日 [整備手帳] 渡り烏さん -
車高調のツインスプリング化 ★随時更新中
”ツインスプリングについての変遷を、「追記」という形で書いて行っていますので、長いですが最後までお付き合いください”みなさんこんばんは(^.^)毎日寒い日が続いてますが、今年もあと少しですね。ついに、
2018年6月12日 [ブログ] ゆきたかさん -
ツインスプリング、再々のトライ
みなさん、こんばんは~(^o^)寒くなったり、暖かくなったりが続いていますね。花粉の飛散も始まり、眼のかゆみと鼻づまりも始まりました・・・さて、久々の足回りネタです!昨年7月に、フロントはシングルスプ
2018年3月10日 [ブログ] ゆきたかさん -
リアスプリングの仕様変更
もともと、CRAFTZさんとこでワンオフ製作した8Kのスプリングを使用していましたが、独立アクスル化に伴いバネレート不足によるバンプラバーへの接触が増えて、乗り心地に影響が出ていました。
2018年2月11日 [整備手帳] 弓人族さん -
車高調のスプリング交換(フロント)
D2車高調のフロントのバネレート8.7kでは過剰にノーズダイブしているのと、ロールを減らして左右のフロントグリップをもう少し上げたいので、craftz製12k,id63,H180mmに交換します。スプ
2018年1月28日 [整備手帳] mocchiy555さん -
CRAFTZ 直巻きスプリング
リヤの車高調のスプリングを入れ替えました( ・ε・)今まではswiftの5kだったのを自由長はそのままにCRAFTZの4kにレートを落としてみました。swiftの5kだとフロントに対してレートが高過ぎ
2017年8月2日 [パーツレビュー] ほくちょ。さん -
CRAFTZ ID65 6kg/mm 150mm
swiftの6kg/mm 7inchから変更レートの立ち上がりが比較的素直なのでプリゼロだとswiftに比べゴツゴツ感はある感じ。特にクセも無く、1setの価格も安くて種類も豊富いろいろ試すには良い感
2017年4月13日 [パーツレビュー] しも180さん -
CRAFTZ 特注リアノーマル形状スプリング
車高が落ちると有名ですが、装着されている方見てもどれも私に言わせればまだまだ高いので、特注にて製作依頼。6.0Kgの自由長185mmで、約5~6cmダウン・・・CRAFTZさんに相談し、今回7.0Kg
2017年3月27日 [パーツレビュー] take_996&FUGAHYBRIDさん -
CRAFTZ特注リアスプリング装着②
せっかくなので、下側インシュレーター付けてなかった為、新品装着です
2017年3月27日 [整備手帳] take_996&FUGAHYBRIDさん -
CRAFTZ特注リアスプリング装着①
リアの車高がやはり高い・・・街乗りでは、もうちょっと車高を落としたい・・・TRDのサスもカットして何セットか試したが、全然低くなりません・・・下げたいばかりにカットし過ぎもどうかと思いますし・・・落ち
2017年3月27日 [整備手帳] take_996&FUGAHYBRIDさん -
CRAFTZ ID65 ヘルパースプリング 63-65シートSET
リアのバネ遊び解消の為に導入しました。内径 ID65自由長 80mm密着長 22mmバネレート 0.8kgf/mmセンターシートは、ジュラコン製で63-65仕様です。
2017年3月4日 [パーツレビュー] たかはし れーしんぐさん
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