- 車・自動車SNSみんカラ
- ハッシュタグ
- #EDFC
#EDFCのハッシュタグ
#EDFC の記事
-
TEIN EDFC5
テインのモノレーシングの仕様変更を行い、減衰力固定のショックとしては、満足いくものになっていましたが、先般、ＥＤＦＣアクティブプロをつけている、みん友さんの車を試乗させてもらった時に衝撃を受けました。
2025年11月28日 [パーツレビュー] mkt33さん
-
リア、室内タイヤハウスカバー取外、リアショックアブソーバーのカバー取外しについて(試作)
この、カバーを外せば、リアショックにアクセスできますただし、ショックアブソーバーの取外しではなく、減衰力調整(EDFC)が目的ですので、それ以外は、意味はありません
2025年11月7日 [整備手帳] nora-hさん
-
TEIN 車高調取り付け＆ざっくりキャンバー調整 まずはフロント側から ODO 19877
まずジャッキアップしてタイヤを外します。まずはフロント側からGRヤリス24式は、カウルトップを外さないとアッパーボルトにアクセスするのが困難なので、赤丸部分の部品を外していきます。一番上のカバーは、と
2025年10月25日 [整備手帳] はぎっち(o^∀^o)さん
-
TEIN 車高調取り付け リア側 ODO 19877
リア側でもフロント側と同じくジャッキでローターを支えてあげます。
2025年10月25日 [整備手帳] はぎっち(o^∀^o)さん
-
TEIN EDFC5
【再レビュー】(2025/10/19)200キロほど走って車高調も大分なじんだようで、違いが分かってきた。街乗りでの恩恵はほとんど感じない。少し減衰を調整してくれるだけ、違いが一番わかるのでは、ハイス
2025年10月19日 [パーツレビュー] はぎっち(o^∀^o)さん
-
TEIN EDFC5
テインの足回りにしたのでついでに購入。説明書が不親切すぎる(笑)自動で減衰を調整してくれるのだけど、あまりよくわからない。写真の黒いゴムカバーは硬すぎて付けることができなかったので、ハサミで切り込みを
2025年10月19日 [パーツレビュー] はぎっち(o^∀^o)さん -
ショックアブソーバーからオイル漏れが発覚したので、“TEIN サーキットマスター タイプRE”をオーバーホール。もと通りに組み込みして装着しましたが、これからきめ細かくセッティングを煮詰めます!!
この頃のメタリックなグリーンもいいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BNR32 スカイラインGT-Rの足回り作業についてコクピット名取のレポートでご
2025年9月15日 [ブログ] cockpitさん
-
EDFC5のトラブル＆復旧
EDFC5を取り付けてから数ヶ月たったある日、コントローラの表示が写真の様にフロント側が表示されないトラブルが発生。電源のON/OFF（エンジンスイッチのON/OFF）でも解消されなかったのですが、あ
2025年8月30日 [整備手帳] レイヤさん
-
ここ、外れそうで外れません
日産エルグランド NE51 のリアタイヤハウス？カバーですが、TEIN の車高調の減衰調整をするのに、このカバーを持ち上げ、減衰調整をしているのですが、このカバー外れそうで外れないカバーの外し方がある
2025年8月22日 [ブログ] nora-hさん
-
EDFC取付
WRXにEDFCを取り付ける際に気をつけないといけないのが、フロントは熱対策が必要なのと、リヤは加工とモーターを荷物から守るための対策が必要というのを先人達の記事を見てたので、お店に任せず、自分で取り
2025年8月2日 [整備手帳] ミルク@S.D.Fさん
-
ＥＤＦＣ５の取り付け
先般、パーツレビューを投稿したテイン「ＥＤＦＣ５」の取り付け作業です。作業は難しいところはあまりないですが、様々なユニットを取り付ける必要があるので、それなりに時間はかかり、画像も多くなってしまうので
2025年7月24日 [整備手帳] mkt33さん
-
“TEIN FLEX Z”でスタイリッシュにローダウン！取り付け位置の関係でリアの減衰力調整が難しいので、車内から操作できる“EDFC ACTIVE PRO”も組み合わせ、快適に気持ち良く走れます。
青いホンダ車のピックアップが続いてこういうボディカラーも素敵だなあと、さっそく影響を受けている、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビック FL1の車高調取り付
2025年7月3日 [ブログ] cockpitさん
-
TEIN FLEX Z
「EDFC ACTIVE PRO」を組み合わせた「TEIN FLEX Z」車高調を装着。
2025年6月27日 [パーツレビュー] cockpitさん
-
クスコピロボールアッパー装着
TEIN FLEXZ EDFC5車高調ダンパーへクスコピロボールアッパー装着減衰力調整も問題なく稼働してくれてますEDFCモーターはダイレクト装着の方が良かったかもしれませんが無事装着完了！コーナリン
2025年5月11日 [整備手帳] いのヤンさん
-
TEIN EDFC5
RZ34 テインEDFC5モノレーシングと同時設置。GPS、ジャーク制御と多機能ですがメカ音痴の私には使いこなせません！サーキットなどで減衰を手で調整しなくてよいところはグッド！サーキットでも自動で可
2025年5月1日 [パーツレビュー] royalyasubeeさん
-
EDFC ACTIVE PRO 自動制御プログラム セッティング変更！【その後】
【重要】セットした43は柔らかさの最大であり、どんな道を走ろうとも43より柔らかくはなりません。スピードにより段々硬くなります。コーナーで外側に荷重がかかった時も硬くなります。32→43にソフト寄りに
2025年2月1日 [整備手帳] taka111315さん
-
TEIN FLEX A
スバル WRX STI VABのカスタマイズです。車高調は乗り心地のよさに定評があるTEIN FLEX Aをチョイスしました。減衰力を走行シーンに合わせて室内から自在に変更でき、自動調整も可能なEDF
2024年11月29日 [パーツレビュー] cockpitさん
-
TEIN FLEX Z & EDFC5 動作確認
普段乗っていると慣れてしまい、本当に減衰力が変化しているのか分からなくなってきます（笑）。本当に減衰力が変化しているのかの確認作業です。減衰力は、マニュアルモードで「一番ハード」→「一番ソフト」→「一
2024年11月25日 [整備手帳] ヤートさん
-
足回りのゴトゴト音がきっかけで、車高調にて足回りをリフレッシュ。リヤのトーコントロールアームが固着していたので、交換してから“TEIN FLEX-Z＆EDFCアクティブプロ”を取り付けました。
長く乗り続けるために車高調、というのもアリだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ ハリアーの足回り交換についてコクピット魚津のレポートでご紹介します
2024年11月19日 [ブログ] cockpitさん
-
EDFC5とは
アキラ絶賛！
2024年10月22日 [ブログ] ヤートさん
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
![[レクサス RC F]USB雰囲気ライトの更新](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/481/998/8481998/p1s.jpg?ct=bc29d8b7e4cf)
注目タグ
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
トヨタ ハリアー 登録済未使用車 調光パノラマルーフ（熊本県）
522.9万円(税込)
-
ポルシェ 911 レザーインテ PDLS+ BOSE スポクロ（千葉県）
1886.8万円(税込)
-
トヨタ ノア ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突（熊本県）
439.9万円(税込)
-
ホンダ ヴェゼル 登録済未使用車 HondaSENSING 電子パーキ（兵庫県）
309.9万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2025/12/25
-
2025/12/24
-
2025/12/24
-
2025/12/24
-
2025/12/24
みんカラ＋新登場
 リンレイ
カーグッズ |
ニュース
