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今日は天気がいいので、交換したサーモスタットのテストにオープン通勤しました。

職場までは13キロですが、45分以上かかりますので、結構渋滞します。
そんな渋滞道路を通勤しましたが、やはり、真ん中のラインまでしか上がりませんでした。
ヒート気味の原因はサーモスタットだったようです。

初夏の夕方、「オープン通勤」最高ですね！

また明日からはスマートで通勤します。

先日購入したサーモスタットを交換しました。

3本のボルトを外してもなかなかネックが外れませんでしたが、最終的には力技で外しました。

なんとか新しいサーモスタットに交換して、減ったクーラントを補充しましたが、倉庫にあった分ではまだ少し足りないのでテストを兼ねてカインズホームに買いに行きました。

すると、８０℃と１２０℃の間にあるライン（１００℃でしょうか）までは針が上がりましたが、それ以上は上がりませんでした。その後、問題の車庫入れ（当家の車庫はなかなか入りにくいです）ですが、ラインを少し超えたところで止まりました。

前回の車庫入れでは120℃のラインまで上がってしまったので、やっぱりサーモスタットがダメだったようです。

今回はここで時間切れとなりましたが、もう少し走って様子を見たいと思います。

オートバイの集まりで、沼田の老神温泉に行きました。

1000GTRのパワーに踊らされて高速を走り、赤城高原SAで5台に合流しました。20数年ぶりにバイクで高速を走ったので、400ccに付いていくのがやっとでした。（悲）
沼田ICからは一般道を20分ほどで老神温泉に付きました。

夕食はバイキングスタイルでなんとアルコール類も無料でした。もちろん、画像の後も3皿ほど食べて、生ビールは5杯飲みました（笑）
料理はまあまあでしたが、一泊2食バイキングで7800円でしたので、お得感は結構ありました。

帰りは雨に降られてしまい、安物雨具しか持っていかなかったので、濡れた帰宅でした。

こんばんは。

なんとか帰ってきたW124ですが、今度はオーバーヒート気味になりました。

ちょっと前から高めだったので、クーラントを交換すれば何とかなるかと思ったのですが、
やっぱりダメでした。

まず、サーモスタットを交換し、それでダメなら次はファンカップリング、それでもダメならラジエターかなー。

簡単な所からやってみます。

W124が帰ってきました。

修理屋さんの御尽力により、
終了かとも思われた１２４が延命しました。
懸案事項のマスターシリンダーは早めの交換が望ましい。
ATはとりあえず動いているので、大丈夫だろう。

とまあ、こんな感じですが、当面、なんとかなりそうです。
今月中に車検を取り、その後マスター交換を考えます。
どうやら、安い部品も見つかりそうです。

で、本日はリヤシートを交換しました。
黒く塗ったレザーシートです。

これで持ち主同様、皮かむりです。