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2021年04月18日

靭性

靭性  今週末は、土日とも自己研鑽。
 日本学術会議土木工学・建築学委員会/土木学会/日本建築学会主催の「第67回構造工学シンポジウム」(事前申込制・参加無料)の聴講に勤しんだ。
 2日間で獲られる CPD(継続研鑽)ポイントは、年間推奨50ポイントの2割を超える10.3ポイント。週末に開催される学会の年次総会や論文発表会は、長時間に及ぶ(だから週末に実施する)ため、追々時間比例で設定されることが一般的なCPDポイントが膨らむ。
 昨今は行楽などの週末行事を設定しにくく(泪)、このように効率的なCPDポイント蓄積ができるイヴェントを見逃す手はない。

 今回のイヴェントは、世間一般では「建設」の一言で括られてしまうものの、整備の目的・適用される技術・設計に関する思想・メンテナンスの手法……のどの局面を切り取っても差異が大きい「土木」と「建築」が垣根を超えてセッションするもの。
 私自身は土木寄りのエンジニア(「技術士」に建築関連の部門・分野はなく、相当する資格は「建築士」)だが、土木分野の知識を深めつつ、建築分野の話題に触れて新たな知見を得ることができた。

 感想を幾つか。
 昨日の特別講演は「兵庫県南部地震を経て伝えるべきエンジニアリングと都市高速の強靭化」と題し、阪神高速道路株式会社:金治英貞氏が演壇に立たれた。
 地震の規模としては「東日本大震災」の方が遥かに大きいが、大都市直下で発生し都市インフラの脆弱性を鋭く突かれた「阪神淡路大震災」は、土木・建築双方のエンジニアにとって、学び取るべき内容が今なお多い。
 世間的には些か風化しかけている向きもあるが、発災当時の生々しい被害状況を記録した貴重な画像をふんだんに盛り込んでのご講演を通じ、「阪神淡路大震災」と追体験できたのは大変に有難かった。
 
 分野ごとに分かれてのセッションでは、特別講演の前の時間帯にアサインされた「衝撃・衝突・爆発」というカテゴリに興味があり、参加してみた。
 「衝撃・衝突」は、例えば大型車が構造物に衝突する場合などが容易に想像できるが、「爆発」とは?
 工業大や高専の先生が参加されているのは当たり前だが、座長役が「防衛大」の先生?

 聴講してみれば、今回の防衛大の発表における「爆発」とは、テロ活動などに伴う爆発物の影響に関する研究で、実際にC4爆薬を構造物に見立てたサンプルに近接して爆発させ、破壊の状態および靭性を高め致命的な損傷を防ぐ方法の分析・検討をされていた。
 なるほど防衛大ならではの研究である。

 エンジニアたるもの、常に平和を希求して戦争から最も遠い存在であらねばならぬと考えるが、我等に敵対する存在が同じ考えでいてくれると思うほど、楽天的にもなれない。
 テロ活動を含め、危険物やガスの爆発といった事故などあらゆる破壊からインフラを護り、人命の損失を防ぐ方策の一つとして研究の進展を見守っていきたい。
 インフラだけでなく、社会・経済自体の「靭性」を向上させることもまた、必要である。
 

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