midnightbluelynxのブログ一覧

　そう言えば、前回動かしたのは何時だったか。
　少なくとも、ここ1週間はガレージから出ていない。
　10日、いや2週間程度は火が入っていないかもしれない。

　我がゲレンデは、供用されるチャンスを喪ったまま、1/1のラジコンと化していた。
　オーナーとしては、過去のトラウマもあり心中穏やかでない。

　イグニッションを回し、エンジンが起動してくれるか。
　起動しアイドリングまでは良くても、直ぐにエンストしないか。
　出掛けた先で、不調に陥り積載車に引揚げてもらうようなことにならぬか。

　全てが不安で仕方がない。


　そもそもドアロックをリモコンで開錠する際、長期不動で最も懸念されるバッテリーが逝っていたら、コックピットへアクセスは相当にアクロバティックなルートを強いられる。



　1400時からの会議参加のため、昼前にガレージを開け放ちリモコンを操作。
　ドアロックはちゃんと解除されたものの、定期的に動かしている時は勢いよく「ガチャ」っと飛び上がるロックピンが、気のせいかワンテンポ遅い。

　そんな些細な現象でも、引っ掛かりを感じてしまう。
　


　走り出して暫くは、水温計・回転計の動きやアイドリングの安定度合いを注視、車体の振動・エクゾーストの大きさ・車内の匂いなど感覚を総動員してチェックを要したが、何ら問題は無く快適なドライヴを愉しめた。

　とは言え、愛車以上に私自身が老いたこともあるのだろう。
　愛車の調子に配慮しつつ、平日昼間に比較的長時間運転すると、どうしても疲労度が大きくなる。


　安定的な性能を維持しつつ、週末に愉しむ時間を多くした方が、このクルマのキャラクターには合っている。