続いて4,000km超え〜

くまモンNo７さんの後を追って(笑)、ウチのも4,000kmを超えました。この年末年始に1,200km以上走って、何とか追いついた？（一瞬だけかも(笑)）

と言う訳で、私も追加インプレッション。
　・ここに来て、燃費が伸びやすくなった（気がする）。
　　ATがようやく学習してくれたのか？(笑)
　・エンジンが静かになった（気がする）
　　当初、回すとなんて騒々しいエンジンだろうと思っていたが、小気味いい音でかつ耳障りでない音質になった（気がする）

この、「気がする」ってところが重要だったりして...！？
（先日のエンジンオイルの交換以降、調子がいいような感じ？）

それともう一つ発見。（というのもなんだが）
今一つ、なかなかピンと来なかった標準オーディオの音質だが、DSPを「VOICE」の設定にすると小音量でもまずまず聞ける(！？)のが分かった。これからは、これで行くことにする！

そうそう、もう一つ（切れが悪いな〜）。
ATの「Ｓ」ポジションで発見。（発見じゃないだろ〜(汗)）
このSポジション、Dと同様に自動でシフトチェンジしてくれるのだ。なんと素晴らしいこと！
って、...なんてことはない、間違えてSに入れたまま、だい〜ぶ長い距離を走り続けていたのは私です。全く何事もないように（Ｄに入っているかのように）走ってましたです、ハイ。

通常のスタート時はほぼFRだと言うのも分かりました。スバルと同様にAWDと呼ぶ訳だ、と思ったり。滑りやすい斜面での走破性もスバルと同様だといいのだけれど。（登坂性能の比較動画がいくつも動画サイトにアップされていますが、スバルのAWDはすごいですね！多分、三菱の四駆もすごいはず）

さて、これから更にどう進化していくのだろうか？(笑)