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イイね!
2020年10月28日

嫌な予感

嫌な予感 ですよね。(苦笑)









見つけたのは、昨日の朝。水でないことは、触ってわかった。下から覗くと、オイルのにじみが確認できる。
最近行った油脂類の作業はSABでのエンジンオイル交換。まず最初に疑うならここか。
というわけで、行ってきましたSAB。いつも上抜きなので、ドレンから漏れることはまずないと思うが、前回はエレメントも交換しているので疑うならそっちか。

しかし、ボンネット開けてペンライトで確認後すぐ、「エレメント周りでは漏れてませんね。」ちゅうことは...

「ミッション周りから漏れてますね。どこから漏れてるかは、詳細見てみないとわかりませんが。ディーラーで見てもらったほうがよさそうですね。」

orz

ディーラー入庫、決定か。時間も時間でディーラーに電話つながらず、連絡、調整は明日に持ち越し。こんなところの修理、いくらかかるやら。まいったなぁ。
まぁでも、そろそろDCTのオイルも替えたかったので、ある意味ちょうど良かった?(ほんとかよ!)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/10/28 20:33:16

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この記事へのコメント

2020年10月29日 9:33
あらら…
お漏らしですね…
エレメント交換時に溢れてエンジンブロックを伝って下側に流れてしまい、エレメント周辺はクリーナーで掃除したので見た目はきれいになっている…ということはありませんかね? 昔々ですが、友人のカムリを黄色い帽子で交換した際、信号で停止すると、ボンネットからは白煙、エアコンからは酷い異臭が。慎重にボンネットを開けると、エレメントの下の方、エンジンブロック下部のリブの部分に溜まった黒い廃油が煮えたぎっていた事がありました(苦笑)。エレメントに溜まった廃油を溢されていた様でした。
コメントへの返答
2020年10月29日 20:21
そうなんですよ。ずっとお行儀の良い子だったんですけどね〜。

オイルピットに潜って、メカニックの方と一緒に見上げても見たのですが、位置的にもミッションでしたね。(多分きっと...)
警告灯も点いてないし、ドバドバ漏れてるわけでもなさそうなので、緊急事態というほどではなさそうです。
DCTオイルの替え時でもあるので(自分的に)ちょうどいいタイミングと思うことにします。(汗)

プロフィール

「ぱらぱら降ったので軽く拭き上げる。
先週末にボンネットとルーフだけ施工(と言うのもおこがましいが)したspeedbeadが効いていて、水滴と埃がするっと取れた。
気持ちいいいいい〜。

というのも一瞬で、今宵また、雨かもしれない。泣」
何シテル?   08/18 19:59
土曜日の午前中は洗車タイム。雨でなければ毎週洗車(笑)。 日曜日の午前中はTBSラジオ!聴いてます。 土日夜の徘徊ドライブならJ-WAVEですよね!?
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