一週間で580km走行

まずまず走った。

水平対向エンジンはやっぱ、新鮮だわ〜。
・アイドリング中の振動がほとんどない、感じない。エアコンかけてても振動がない！BEV並みでは？（は言い過ぎか　苦笑）
・アイドリングは650rpmで安定。低くない？
まじかぁ...。だいぶ違うなぁ。

少しずつ、リニアトロニックの挙動がわかってきたような気がする。
加速フィーリング（エンジントルクで加速するというより、CVTのプーリー比で加速する感じ）も感覚的に違和感がなくなりつつあり、この特性をどう活かしてスムースに走るか試していきたい。

最低地上高を上げてる弊害だろうが、上体がゆったりとゆすられる感じはあるな。
まぁこれはしゃーないか。

ラゲッジ静音の施工前後比較はもうできないが、かなり静か。
今日は、その強風下での横風の突風音くらいしか聞こえない。（大袈裟？）
状態の悪いアスファルト路面ではそれなりのロードノイズがある。しかし、耳につくような音ではない。

これからやりたいこと、できること、じっくり考えていきますか〜。