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エコブーストエンジンはオイルの規格も何かしら厳格じゃのう。
と暇つぶしに今日もオートバックスをうろうろ。

Mobil 1の5W-30の側面を見るとFord規格をパスしてる旨の記載あり。
これはこれは...、と帰ってきてから確認、確認。
---記載内容---
下記の要求に適合しています。
API SN
ILSAC GF-5
ACEA A1/B1, A5/B5
Ford WSS-M2C946-A/WSS-M2C929-A
---
しかししかし、クーガの要求規格は、
5W-20　WSS-M2C948-B
5W-30　WSS-M2C913-C

5W-20の粘度はMobil 1にはないので、5W-30のWSS-M2C913-Cになるのでしょうが、ドンピシャとは行かないようですね。

すると目安は、ACEA A5/B5.と言うことになるのでしょうか。
しかし、この欧州規格と米国規格APIの違いはどこにあるやら。（フォードは米国メーカーでもあるのだからAPIに触れてくれてもいいのでは？なんて思ったり）

暇に任せてオートバックスのはしごをしたら、なんといつも行ってるところと別店舗で↓を発見。
店舗によって価格やセール対象が違うとは思わなかった。で、迷った揚げ句に購入。（だって、1,000円以上違うんだもん）月半ばのイベント後に交換しようっと。



とはいうものの、マグナテックもなかなかいい感じなんですけど...燃費も悪くないし、エンジンフィーリングもディーラーのオイルより滑らかな感じがするんですが。（気のせい？）



5/4　追記
フォード規格について書かれたサイトを見つけました。
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/105.html
販売（マーケット）はグローバル化しているのに、規格はローカル化していく現実(笑)。

このサイトもよくまとまってる（メーカーサイトなので当然？）
http://www.bp-oil.co.jp/qa/index.html

その他備忘録に
http://www.castrol.com/ja_jp/japan/products/cars/engine-oils/castrol-edge-titanium.html
http://www.castrol.com/ja_jp/japan/products/cars/engine-oils/magnatec-product-page.html
http://www.emg-lube.jp/mobil1/product/5W-30.html