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納車後、ちょうど3か月でこの距離。
このペースだと、年間2万キロになってしまうではないか。

いやはや。

それにしても、5,000キロをカメラに納められなかったのはなんとも残念。

週末までに届くと回答をいただいたが、具体的にそれはいつ？
週末に装着できるの？？？
やきもきやきもき...

と落ち着かなかったのだが、金曜日に届いた！
ホイールを購入したSABに直送してもらいたかったが、繁忙期なので個別の受け取り対応が難しいとSABに断られる。（確かにあの量ではそうかもしれない）
クーガなら、荷室にタイヤの4本くらい余裕で乗せられたのだが、GLAは荷室にはこのサイズ、1本しか入らない！なんと！！！
これは二往復必須か？！と思ったが、後席に2本、助手席に1本乗せて、なんとか乗り切る。


明日のお昼に装着の予約をしていたが、明日は雨の予報とのことなので、わがままを言って本日閉店間際に装着していただいた。（快諾対応に感謝です）

さて、スタッドレスタイヤは、もちろん「ミシュランX-ICE XI3」　プロファイルはサマータイヤと同じ235/50R18。
ホイールは「BORBET typeF」。生まれて初の所有となるブラック色。webで見た時はツヤなしだと思ったのだが、実物は妙にグロッシー（笑）。結局やはり、ベンツマークのセンターキャップは取り付け不可でした。残念。





製造はプライマシー3と同様にスペインかと思いきや、なんとタイ王国製。そうなんだ。

以前みん友さんが、家に届いた某ブランドのタイヤがゴム臭くて家人に気を使ったというようなことをブログで書いていたが、約24時間以上、和室に置いておいたのに、特に周囲がゴム臭くなるようなことはなかった。もちろん、近くで匂いを嗅ぐとゴムくさかったけどね。（笑）
触った感じも、強度を持たせるためにガチガチに硬いわけではなく、トレッド面だけでなく、全体に柔軟性がある感じ。これであの速度まで大丈夫というのは、にわかに信じがたい感じがするほど。


さて、先ほど装着後、70kmほど走ってきました。
　・静か
　・乗り心地がいい
...わかっていたことだけどね。（爆）

交換直後、こんなにうるさかったっけ？と思ったら路面が荒れすぎてた場所でした。R16は路面が荒れててロードノイズが大きい傾向あり。
路面状態の良いところでは、サマータイヤかと思うくらい、ブロックノイズも聞こえない。
実に静かです。

乗り心地も、ギャップを超えた時の角が丸くなり優しい感じです。


あえて難点を挙げるとすれば、反応が遅い。
反応が遅いというのは、実際の感覚とは少し違うのだが、結果的にはこの言葉が合っていると思われる。

これ、感覚的には「粘る」というのがしっくりくるかも。
ハンドルを切った後の挙動が後から付いてくる感じ、それも少々「溜め」を伴って。この溜めがあるところが、反応が遅いというより粘りがある、と感じられる一因だろう。
全体的に挙動が軽くなったように感じるのは、サマータイヤの時よりホイール含め全体が軽くなっているせいだと思われる。

少々スピードを出してみたが、前述のように少々粘る感触があるものの、サマータイヤと遜色ない感じ。（ブレもシミーもなく、タイヤもホイールもきっちりバランスが取れていた）

雪上の挙動にも大きな期待、である。