がっちょ！のブログ一覧

・アダプティブヘッドライトは便利で重宝するが、物により良し悪しありか？
　CLAのそれも、便利ではあったがハイビームの光量が少々足りない気がした。また、強制的にハイビームにすることができないようなので、不便な面もあり。（ということがわかった）
・ブレーキを踏んでないとバックギアに入らない。...全く自覚してなかった。というか、いつもの車庫入れでいつものように操作したつもりだったが、CLAに怒られた（苦笑）。
・サッシュレスドアのウィンドウ、よくできてる。ドアが閉まった瞬間にちょっと動いて（上がって）固定されるのね。


・かと言ってGLAも捨てたもんじゃない。振り回しやすさはこちらの方か？
・エンジンパワーが大きく有利な分、高速域では扱いやすいか？
・足回りが少し硬くて暴れやすい分、逆に挙動がつかみやすい？　...いや、それは違うか？（笑）

・ちょっと別件。サイドビューカメラ、フェンダーが画面の半分も占めるのは写す角度が悪いと思われるので調整して欲しいとディーラーにお願いしたが、よくよくみるとカメラの位置があそこだと、フェンダーの形状からもあれが限度か？それと思っていたより広角のレンズで、広いところで確認したら、意外と映っている範囲が広かった。....いやいや、メカニックの方に無理を言って申し訳なかったなぁと今頃思ったり...。


暖機がほとんどいらないほど気温が高いせいなのか、始動後に燃費が安定するのが速い？　3キロくらい走ると10km/l近くに数値が上がるのが、なんだか嬉しい。



現在、アルバム何枚か先週追加して23449曲on my car!




今日はなんとか天気がもったので、明日はウィンドウを拭くくらいでいいかな？（今朝は代車のウィンドウだったが、明日はマイカー！）

既に旧機種となってしまった私のRaceChip Ultimate Connectだが、アプリはアップデートが継続して行われている。
購入当初は3つある走行モードの切り替えが、走行時（エンジン稼働時）には変更できなかったはずなのだが、今日何の気なしに試してみるとアイドリング時だけでなく走行時にも切り替えが可能になっていた。...いつの間に...？？？

加速時にスマホなんかいじってられないので、加速時の差はわからないが、ちょろちょろ走行中に変えてみると楽しいというか面白いというか。





このRaceChipアプリ、立ち上げておくとスリープしないようで、気づくと画面が煌々と点いたままになってる。（苦笑）