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三連休最終日、1時間くらい寝坊した。
故にこの場所で朝焼け。

昨日、スバルで試乗したことが漏れたのか（そんなわけない）、久々にBMWの営業マンから電話をもらう。
　お客様が誰もいないので、試乗し放題です。久々に来ませんか？
そう言われても既に時計は15時を回ってる。BMWディーラーまでは車で1時間くらいかかるのでゆっくりしてる時間はそう取れなそう...と思いながらも。
　え..行きま〜す！
ということで、3〜4年振りにBMWディーラーへ。
　X1もX2もX3も新しくなってます。どれから乗りますか？
とはいうものの、一通りの雑談。

そしてまずは。


X3のディーゼル。
いうことなし。しかしお値段、ざっと900万円コース。苦笑

次に。




X2（写真は展示車両）
やっぱ、ガソリンエンジンがいいわ〜。
運転席の着座位置も高すぎず、低すぎず。後席もそこそこ広いし、リクライニングがなくとも背もたれの角度がちょうど良い。そして荷室もGLAより広い。いいんじゃないかい？
お値段は、ざっと700万円コース！（ため息）

BMWは、従来からコクピットのインターフェイスが一新で、戸惑うことしきり。
スタートストップスイッチがセンターコンソールにあるし、X3の室内のドアハンドルのぶっとさと言ったら！（てか、一瞬どこにあるかわからない）
エアコンの風量調整もタッチ式？なのか、ぱっと見で操作方法も何もわからん！何じゃこりゃ？アンビエントライトのデザインも攻めすぎでは！（なんてね）
シフトもPポジションがない！パーキングブレーキスイッチが兼用となってる模様！

ドアハンドルといえば、外側のドアハンドル、一昔前の国産車のデザインではないか。こんな先祖返りってあるのかしらん？
最近のBMWはオーディオにもこだわりを持つようになってきたのか、試乗車はどちらもハーマンカードンで、全く文句なし。

その他、新型BMW車のちょっと驚きの情報2点
・アイドリングストップがキャンセルできない
・外部メディアに保存した音楽の再生機能なし（USBで通信できない）
ま、マジか...（困惑）



さて、とはいえ、宝くじとBIGでも買いますかね。（すごく遠い目）
とは言いながら、やはり帰り道、GLAの操縦性の良さやらなんやら、やはり捨てがたい魅力あり。全然イケてるよね、と改めて思うのであった。