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本日、リアのコンビネーションランプの交換に行ったついでに、新型クーガ、試乗してきました。

一言で言うと「走りが軽い」。車重が1.7tonもあるとは思えない、軽々とした走り。
　・トルクフルであること
　・ハンドル操作が軽いこと
　・アクセルがスムースであること
　　（エンジンの付きがいいこと）
　・ブレーキのタッチがいいこと
　・騒々しくないこと
これらが、軽々とした走りを実現しているのだと思う。

○現行Kugaのオーナーとしてイイナと思ったところ○

チリが小さい！国産車並と言ってもいいほどきっちり！


サイドシルを下まで覆うドア！この形状なら乗降時にズボンやスカートが汚れません。


ワイパー、新型はちゃんと立つのね！（勇ましい〜！...違うか(汗)）
ウィンドウ上部の某センサーのところもこれでふき取れるの？え？大丈夫？？？


給油口の水切りが当たり前のようにちゃんとぐるっとね。


こうやってみるとリアのバンパーがない、じゃなくて、出っ張ってない。
空力を考慮したと思われるリアウィンドウ脇のフィンが今風？
おっと、アンテナが無くなってる？！


眼光鋭く！！！


インパネ周りの凝った造形。（フォーカスそっくり？）

さすがに新型は今風だわなぁ〜。天からお金でも降って来ないかねぇ〜。
まぁ、荒々しい程の加速と走りは、新型にはないみたいだけどね。(強がり）

新型のカタログを入手しました〜。

試乗もしました。感想は別途。

激戦のコンパクトSUV市場。2013年9月に日本上陸を果たすのがフォードの新型「クーガ」だ。2010年に日本で発売された初代からどこが変わっているのか？ 小沢コージが確かめた。

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130820/1051581/?ST=life&P=1

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褒めているやらけなしているやら？？？

それにしても、200km走って、8.3km/Lって？
うちのと変わらないじゃん！

先日は8割高速だけど、大人4人乗って11km/l以上走ったけどな...

燃費が変わらないんじゃあ、買い替えるほどの価値は...どうなんでしょうかね。