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中華製リアスポイラー...（苦笑）


多分、くまモンNo７さんのとほぼ同じ製品。しかし、購入金額が倍近く違ったので購入店舗が違いそう。
もっと、事前に調べればよかった....
私はここで購入　→　AliExpress/Auto Accessories No-1
今回はEMSを指定して、注文から8日目に届きました。


以下取り付けてから2日目の印象他
・ABS樹脂と謳っているが、こんな形成品が作れるのか？削った感じではFRPっぽい感じがするが？？？
・Black色を指定。メタリックは入っていないが、パンサーブラックとの違和感はほとんどなし。言われないと、ぱっと見では（いやそれなりにじっくり見ても）気づかないかも。
・落下防止金具がボディとぶつかりそう。隙間が1mmもない。寸法精度が？？？さすが中華製（苦笑）
・総じて悪いデザインではないが、水捌けは大丈夫なのか？　ってかそこまでぴっちりの精度はでてないか？
・3桁km/hくらいからお尻が落ち着くような感じ、もする。（もちろん？プラシーボ効果（笑））
・きしみ音、風切音は車内からは認められず、まずまずか。（一般道走行時）


これで、雨天時にスポイラーに水たまりができなければ、合格点をあげてもいいでしょう。（自己勝手採点）






6/28　追伸
あれだけ降ったのに溜まりませんでした、雨水。
なぜ？...見た目以上に隙間があるのでしょうなぁ〜...（笑）
ある意味、ほっと一安心でござる。

昨日はトラブル続き。

・外付けの1.5TB HDDがお亡くなりに。
　久々にファイルの最適化をしようとしたのだが、それが引き金だったらしい。
　いつの間にかマウントが解除されて認識されなくなってた。（泣）
・iPod classicがSYNCに認識されない
　iPodの中身の曲をたくさん入れ替えたせいか？
　理由はよく分からないが、indexingをのたまって、曲が再生されない。
　先週まではindexing表示でも曲は再生されてたのになぁ。（それでも不便だったが）


SYNCは、様子見ながらも、旧iPhoneとのBluetooth接続やら、iPodのLine inでの接続やらを試す。
...のだが、再生はできても曲名がディスプレイ表示されないのはやはり不便。


HDDのデータはもう諦めたが、SYNCのご機嫌だけは直って欲しいと思うのであった。（苦笑）





追伸
・HDDはマウントできたスキにフォーマットして、再利用開始。（ちょっと不安）
・SYNCは「connect USB」？とか？出たタイミングで、接続したら音が出た！SYNCが認識したかどうかはわからないが、indexingと表示しながらも、音が出るようになった。これで曲名が出るようになればいいのだが...（どうなるやら）

先日、例の公式アナウンスがあったので、カウントダウンが始まった感じです。

まだ店内には車両が何台も置いてありますが、フォードの看板をどうするのか、今後メインで扱うブランドによって違う対応になるとのこと。









新たな情報。
エコスポーツ、クーガ、エクスプローラ（だったかな？）の陸揚げがなぜかあって、在庫が若干増えたとこと。クーガで言えば色は黒と白のみ。思案中の方はお早めに。（店内の展示車のクーガは明日の商談で決まりそうとのこと）

ここのディーラーはどんな看板を掲げることになるのだろうか？期待と不安が...

ああ、こんなプラシーボ効果を期待してました。（自虐的？）
本物のオカルトグッズですね。本当に不思議です。









本日も趣味の洗車の後にテストラン。
走り始めてすぐ、団地から公道に出るときの、いつもの段差越えのショックが柔らかい。知らずに口角が上がってる自分が不気味。ギャップを超えたときの車の動きの角が丸くなったようなそんな感じ。
と言っても、いつものところでいつものようにドライブレコーダが反応するので、大きくGが変化したわけではなさそう。やはり、角が少し取れた程度か？

前に、もうちょっと全体的に硬いショックアブソーバにして（もう少しロール量を抑えたかった）車高を下げることも考えていたけど、リジカラでシャーシとサブフレームが硬くなった（だけなのに）ときの低速時の乗り心地の悪さに辟易（多少こなれつつはあったが）。　路線変更を考えていたところ。　しかし、その不満が一気に解消した感じ。これなら、現時点で足回りに大きな不満はなし。いいじゃないですか。（ショックを変えるよりかなり安く上がったし（笑））

でも、このAL-Rって、今ではもう旧製品に近い位置づけなんだろうな...。webサイトなどの扱いからして。





...散財したので、しばらくはおとなしくしてようっと。（笑）





追記　（以下、個人の感想です（笑））
いつもの夜の田舎道を走ってきました！
　・やはり、路面の凹凸が車内に（ドライバーに）響かなくなっている
　・速度が上がった時、ロールするタイミングが早くなっている

どのくらい違うかというと、
　・以前は路面の凸凹をなるべく避けていたが、あえてそこを走ってもいいと思えるくらい
　・切り角によっては、ロールの早さに身体が驚きステアリングを戻してしまうことがあるくらい

まぁ、急に気温も上がってきたので、ダンパーの初期の動きが良くなったのとタイヤのグリップが良くなったせいかもしれませんが（笑）。とはいえ、走り出してすぐの話ではないところが気になります。

Amazonを名乗るフィッシングメールです。

なんとなく本家っぽいので、騙されてしまいそう。
気をつけましょう。