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この後、また少し長距離を走るので、タイトルの件を思い出しSABへ。

アルペンのアウトドアショップのオープンとかで、すげー渋滞。当該店舗の駐車場は既にいっぱいでセブンパークやらSABからの歩行者がぞろぞろ。いつもはこんなに歩いてる人なんかいないのに。

おっと本題。
点検結果、バッテリーのCCA値が74%（まだ、大丈夫かなぁ...？）

タイヤは、やはりサイドの減りが顕著なので空気圧を2.7barまで上げる。
そしてその後、しばし整備のイケメンお兄さんと会話。
「サイドの溝がほぼなくなってきてますね。」
「6月に車検なんですけど。」
「中央の溝はあるので機能的に問題はないと思いますが、車検は通らない可能性があります。」

な、なんと！
もう、ワンシーズンこれでいけると思っていたのに...。

ということは...行っちゃいますか〜？？？
プライマシー4。

この純正ヨコハマタイヤのヘタレなサイドウォールとはちょっと違う（はずの）ミシュランへ。
しかし、車検や延長保証加入などを思うと、先立つものが？

展示車両を見て、あんなにぶつくさ不満をブー垂れたくせに、近所のネッツに試乗車があるというので、旧知の営業マンと連絡を取って乗せてもらった。

←で、このフィン、効果あるのか？（笑）





エクステリアの造形がゴツくとも、こんな色だとカジュアルに感じてしまうもんだな〜...

う〜みゅ、総じて試乗の印象は悪くなかった！

タイヤと足回りのマッチングもよく、とても乗り心地がいい。
コーナーリングもステアリングを切るとスルスルと曲がる感じが気持ちいい。

ただ、ガソリンのNAエンジン、スムースに回るのだが（ノーマルモードでは）トルク感に欠けるかな。でも、振動も少なく、静かなところは好感が持てる。

CVTは低速域でのラバーバンドフィーリングのなぜ？ギア機構付きではなかったのか？
グッと踏み込んだ時のキックダウンするような動きは好ましいのに。

車格といい価格といい、CX-5といい勝負なのかな。

昨夜、3月に新規開通の国道を走ったところ、ちゃんと道路になっていたのは、
GoogleMapsとWazeでした。（4/20時点ということね）






あまり土地勘のないところを走るときに、信号で止まると拡大地図になるのもちょっと考えものかな、などと思ったり。...要はタッチパネルが欲しいってこと、になるのかな？

特にWazeは表示が地図らしい（道路だけ強調していない）ので、地図としてもじっくり見たいのだが、交差点で止まると拡大地図になってしまい広域的周囲が表示されなくなってしまう。むむむ。

Yahooカーナビはもっと3Dの俯瞰を強調した方が見やすいかな。なんだか中途半端な感じ。

「マップ」の地図更新がなかったのは意外で残念。この辺りはしっかり頑張っているものと思ったのに。もっとなにか特徴を出していかないとまずいのでは？Apple。（笑）

Q1. モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください
回答：メルセデスベンツ GLA250 OFF ROAD 2016年式　44500km

Q2. 添加剤に一番望む効果は？　１エンジン内部洗浄　２燃費改善　３パワー改善
回答：1

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プレストン最上級のガソリン添加剤】普通自動車用 について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

ここに越してきた頃は、桜の花が終わってから梨の花が咲くのが順番だったはずなのだが。




先週が満開で、もう見頃は過ぎ去ったものと思っていた桜なのに、まだ満開に見える某近所の公園。




ゴールデンウィークの前頃が、見頃だと思っていた梨の花も満開。
梨農家さんの剪定もしっかり終わってる。

北国の春的に、一気にみんな開花？
いや、気温の上下が激しくてタイミングを見誤ってるのか？（笑）