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うーん!普通だな。 - スペーシアハイブリッド
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ぽこぺそ
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スズキ / スペーシアハイブリッド
ハイブリッド X(CVT_0.66) (2017年) -
- レビュー日:2018年1月29日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
- カミさんが所有したスライドドア付き軽ハイトワゴンで、パレット→ウェイク→スペーシアハイブリッドと3台目ですが、設計が新しいこととスズキ渾身の軽量化のおかげで、軽やかな運転のしやすさを感じます。この手のクルマにありがちなボディのプルプル感がなく、剛性の高さを感じます。けど、ハンドリングは軽やか。(スタッドレスタイヤの影響があるかもしれませんが・・・。)乗り味は、とがったところがなく穏やかでいたって普通。クルマとしての完成度が高いと感じました。
- 不満な点
- カスタム系しかカーテンエアバッグが選択できないこと。360°ビューモニターは馴染むことが出来ません。(アナログ世代なのでしょうか?自分のお目々で確認しないと安心できません。)HUDもチョット・・・。線路沿いを走っていて、こちらに向かってきた列車に反応して、赤く「BRAKE」と表示されたときにはビビリました。
- 総評
- メチャ売れている、あの軽ハイトワゴンをわざとはずして、クルマとしての出来はとても良いので、ゆる系っぽい新型スペーシアを選ぶのはありと思います。
- 走行性能
- 無評価
-
ターボが着いていないので、出足はもっさり。
モーターのアシストのありがたみを感じられません。 - 乗り心地
- 無評価
-
剛性感があり、ばたばたしません。ハンドリングは軽やかですが、これはスタッドレスタイヤの影響があるかもしれません。
高速走行しても、この手のクルマにありがちなふらふら感がなく、ハンドルに軽く手を添えて、まっすぐ走れます。 - 積載性
- 無評価
- スタッドレスタイヤ4本でも楽々で、非常に高いと感じました。
- 燃費
- 無評価
- まだよく判りません。
- 故障経験
- 純正の360°ビューナビに不具合が発生し、入院しました。チョイ調べたら、何だか謎の不具合が出ているみたいです。半日で戻ってきましたが、メーターナセルがキッチリはまっていなくて逆戻り。はめ直して貰いました。
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