とにかく運転していて楽しいクルマです！！ - WRX STI

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とにかく運転していて楽しいクルマです！！

120sec
スバル / WRX STI
STI_AWD(MT_2.0) (2014年)
- レビュー日：2015年7月6日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: エクステリアは好き嫌いがあると思いますが、自分は概ね気に入っています。フロントがGV系はやさしそうな感じでしたが、VA系は目つきも悪そうな感じで迫力があります。
インテリアもそれなりにスポーティーで、質感も高いです。
圧倒的な走行性能に関しては文句のつけようがありません。
4人が普通に乗れて、荷物も十分積めて、それでいてこの走行性能、満足です。
不満な点: エクステリアは概ね気に入ってはいるものの、やはりWRXコンセプトと比較すると腰高感があり、タイヤハウスの隙間は最初からもっと狭くしてくれたらかっこいいのに、と思います。
プリウスみたいな三角窓もちょっとなあ、という感じです。あそこは何故一続きの窓にすることが出来ないのでしょうか？
インテリアもS4、レヴォーグと共通なのはまだ分かるが、インプレッサ、フォレスターまでが同じというのはちょっと・・・って感じです。
スポーティなクルマなのに、アクセルがヒール＆トウがしにくい形です。
スピードメーターが280kmまであるのはいいとして、数字が赤色で、ぎゅうぎゅう詰めなので見にくいです。
センターに蓋のない、がっぽり開いた小物入れがありますが、使い道に困ります。
総評: WRXコンセプトを見て、めっちゃかっこええやん、て思っていた自分には、正直、初めて写真で見たときは、ちょっとなあという感じでした。でも走っている動画、そして実物を見ると、写真より断然かっこよく見えるんです。そうなんです。こいつは写真写りが悪いんです（笑）。
GV系に乗られている方なら、同じEJ20であまり進歩がないと感じるかもしれませんが、WRXが初めての自分にとっては、そのエンジンのパワー、ボディ剛性には十分満足しています。しかもエクステリアが先代のジェントルなかっこよさから、ワイルドなかっこよさになり、気に入っています（これは個人の好みですよね）。
MTは運転が楽しく、こいつと一緒の時間が楽しくて仕方ありません。
4Doorで走行性能が高いクルマを求めている方で、MT好きの方には超お勧めです！！
ちなみに赤色、サイコーです！！

走行性能: 無評価; BP-5AのGT spec Bとの比較になりますが、同じEJ20とは思えないくらいアクセルレスポンスが良いです。2500rpm以上になればあとは一気に8000rpmまで回ります。毎回やるとガソリンがもたないので、たまに楽しむのがよいでしょう。
またボディ剛性がすばらしく、カーブを高速で走行しても、ボディがよれる感じが全くありません。
2Lエンジンとは思えない圧倒的なパワー、そして4doorとは思えないカーブでの安定感はすばらしいの一言です。
乗り心地: 無評価; 乗り心地は悪くないと思います。むしろBP-5A GT spec Bより良いかもしれません。路面の凸凹は感じますが、硬いといった感じではなく、ドライバーに適度に路面の状態を感じさせてくれます。
静粛性はタイヤが太いせいか、ロードノイズはそれなりにあります。ただ、エンジン音というか排気音は車内ではあまり感じることが出来ず、このクルマを求めている方には物足りなく感じると思います。思ったより静かです（もちろん一般車よりは車外で聞く分には十分大きいですが）。なので、マフラーを交換する方が多いと思います。
積載性: 無評価; トランクは結構、広いです。しかも後部座席が可倒式なので、ツーリングワゴンのようにとはいかないまでも、結構たくさん荷物は積めると思います。トランクに9インチのゴルフバッグ3個は余裕で入ると思います。ただワイパー部分が荷室に飛び出していて、その部分がちょっと邪魔です。
燃費: 無評価; BPよりは悪いですが、思ったよりは良いといった印象です。
地方の県庁所在地での通勤に使っていますが、ODO燃費は6500km走行して燃費計は9.1kmを表示しています。おそらく都市で信号が多い所であれば6〜7kmでしょう。
高速をそれなりの走り方をすると9km前後だと思います。
当然ながら全開走行をすれば悪いです。でも、毎回、全開走行をするわけはないですから。
燃費を気にするなら、普段の街中ではエコ運転を、ワインディングで全開、といったメリハリのある運転をお勧めします。
故障経験: 故障ではありませんが、不具合はいくつかあります。
①しばらく乗っているとカーブでハンドルを切ったときにパワステがシューシュー鳴ります。そういう仕様だそうです。
②段差があるところを斜めに走行すると、擦ったわけではないのにガリッと音がします。これもそういう仕様だそうです。
③フロントバンパーの右端がフェンダーと干渉して塗装が剥げます。フロントスポイラーを付けているクルマに多いみたいです。
塗装はあまり強くないのか、バンパーは飛び石で結構傷つきます。
他、アクセサリーライナーの結露とかも報告されています。