炎のストッパーのブログ一覧

激動の2011年が終わりますね。

今年は東日本大震災や福島の原発事故。
多数の犠牲者が出て未曽有の大震災となりました。
未だに多くの方が避難してたり、行方不明のままです。
仮設住宅で年越しされる被災者の方も大勢いらっしゃいます。

今年の漢字は「絆」となりましたが、
今年ほど、普段通り生活できる、当たり前の毎日がありがたいと感じたことはなかったですね。

なので仕事にも一生懸命。
不景気で生活困窮する市民も多かったですし、社会情勢は一向に好転してこないですし、
暗いニュースばかりが目立っていたような気がします。
9月には倉敷市直撃の台風16号もありましたし。

ですが、なでしこジャパンのW杯優勝は、悲しみに沈んだ日本の底力、勇気を与えてくれる出来事でした。
彼女たちのひたむきさには心打たれましたね。

サムライジャパンも頑張ったし、プロ野球も震災復興に底力を見せました。
内輪もめの巨人は論外ですが、ソフトバンクは強かった。
来年こそは21年ぶりのV奪還。
広島カープの底力を見たいものです。

私生活では春に役所に入って3年での昇進。
これには驚かされました。
責任も増して、これからが大変なのですが、自己研さんしながら仕事に従事し、
困っている市民を助けたいと思います。
逆に不正している受給者にはより厳しく臨む覚悟ですがね。

来る2012年は私も前厄年となります。
節分過ぎたら厄払いに行かないと。

そして9年目に突入するストリームアブソルートの代替計画がいよいよ始動となります。
無限仕様で気に入って愛着あるクルマでしたが、
ミラノレッドの劣化。足回りの劣化。それに伴う乗り心地の悪化。
家族の不評。そして私の腰痛の悪化。

12月の車検を待たずして、年度末決算狙いでCR-V 20Gの商談するかも。
納車も1か月半待ちという噂なので、正月明け早々には商談スタートか。
予算のこともあるので金額の折り合いがつけばの話ですがね。



なので年末恒例の洗車男さんも、
ストリームアブソルートの年末洗車は今日が最後かもと、丹念に磨きました。
こうしてみると、まだまだ光沢あるように見えるんだけどね。
ボンネット、ルーフは酷いものですよ。

でも数々の思い出がある、車歴の中で一番長く乗ってきた車だけに感慨もひとしおだね。



5年目を迎えるフィットもきれいになったし、
また素敵なカーライフを来年も送れるかな。

では皆様よいお年をお迎えください。

かなりいい情報をゲットした。
というのも、CR-Vが1,500台／月の目標の2倍の受注があり、
滑り出し好調という記事を見ていたとき、
CR-Vも新エコカー補助金に適合しており、今後の販売増に期待と書かれてあったのを読んだからだ。

ん？
CR-Vはエコカー補助金もエコカー減税延長も対象にならないとあきらめていたから、
そんなはずはないと調べてみた。

すると、エコカー補助金は2015年度の燃費基準（JC08）をクリアするか、
旧燃費基準（2010年度）の10・15モードでの+25%基準をクリアするかのどちらかとなっているではないか。
で、後者の旧基準でいくとCR-Vは+15%達成なので対象とならない。
なんだ。やっぱり対象外じゃないかとおもっていたら、
新燃費基準JC08モードの、車両重量1,421kg～1,530㎏での燃費14.4kg/Lをクリアしてるじゃないか!!
詳しくはこちら。

ウソだろ？
新燃費基準をクリア？
20Gだけだけど、CR-Vが補助金対象車？！

ということで一気に購買意欲が湧いてきた（笑）

CR-V 20Gが補助金＆減税対象となると、
175,600円安く買えるということになる。
詳しくはこちら。

こりゃー年度末商戦の3月を狙って、
瞬間風速値引きを引き出す作戦で商談するしかないか？

来年12月のストリームの車検まで待つか？と思っていたけど、
急展開となるかもしれない^^;

フィットのバッテリーを交換した。
初めてパナソニックのカオスを選択。

充電回復機能バッテリーは、カオスかボッシュか迷ったけど、
みんカラで評価が高いカオスにした。

オートバックスで割引もあり、
意外と安く替えれたかな。

エコカー補助金復活！！
その内容が明らかになった。

発表された概要によると、
2015年度の燃費基準をクリアしていることが条件となるようだ。

Hondaのここに2015年度燃費基準について書かれているので参考にして欲しい。

基準は、車両重量に対してのJC08モードでの燃費となっている。

この表に本命のCR-Vを当てはめてみると、
見事に対象外となった。
それはFFの20G（RM1)も、AWDの24G（RM4）
どちらもだった。。。

HVカーはもちろん比較するまでもなく対象だが、
ガソリン車の場合だと、かなり対象車種は限られてきそう。
フリードもGエアロLパッケージくらいじゃないと対象外みたい。
フィットシャトルも、15Xですら対象外となりそうだった。

ハイブリッドとEVカーを持ってるトヨタ、Honda、日産、三菱は
このエコカー補助金大歓迎なのだろうが、
HVやEVを持たないスズキ、マツダ、スバル、ダイハツあたりは厳しい戦いになりそうだな。

しかし、CR-Vがエコカー補助金対象外となってしまい、
きっとエコカー減税も対象外になってしまうだろうから、
今回ばかりは購買意欲促進にはならなかったな（わら

エコカー補助金が、2011年度第4次補正予算に組み込まれ、
早ければ12/20にも決定し、年末分の遡及需給から適用されるかもというニュースが昨日報道されていた。

エコカー減税も3年延長だし、更にエコカー補助金復活!!
来年代替を考えているワタスにとっては朗報だが、果たして『CR-V』が
補助金や減税延長の対象車種になるか、これが問題だ。

購入候補のCR-V 20Gは50%減税の車。
対象車種絞り込みで対象外になってしまった場合は、
フリードHVやフィットシャトルHVの検討もやむなしとなってしまう...

なんとかCR-Vも、対象にしてほしいものだ。

この記事は、エコカー補助金復活に、自動車税制改革フォーラム「抜本的見直しを」について書いています。