あざらし2010のブログ一覧

バンダイナムコホールディングスの今年の株主優待のアート・コレクションの絵柄が既に3/14に発表されていました😽。

ガンダムの方は、シャアとアムロとララァの三角関係🤣。

そして、何と⁉️　バンダイナムコグループ誕生20周年と言うことで、過去のデザインも選択可能👀‼️。

って、流石に15,000株には達していないわ😹。

自社株買いもしたばっかりで株価も復活？しているし、

わざわざ買い足してまで欲しい過去イラストはない(シャア、アムロ、ララァは今回ので良い)わ🤣。

今日が定期講読特典のCDプレイヤー等々を貰うための〆切日(?)なZARDを再び販売するアシェットからメール到着。

ランチアストラトスの延長で『週刊 ランチア デルタをつくる』スタートだそうです。

https://hcj.jp/delta/home.html

ラリー＆ランチア繋がり。

定期講読の特典はまさかの何も無し？😳
あるいは後日追加されるのかしらん？🤔

とにもかくにも、ちゃんと『延長しない』と言う意思表示をするのを忘れない様に要注意です😸。

トップの写真は、我が家に届いた『ランチアストラトスをつくる』第98-105号の1/16木時点の様子。

パッケージから部品を取り出す際に矢印のエッジ部分の塗装がスルッと剥げていと哀し…🥺。

お久しぶりです。

今週中には着くと思っていた、トヨタ博物館からの大きな封筒が、先日の土日祝日以上に怖い強風が吹き荒れる本日到着o(^o^)o。

「大きな封筒＝参加車両に選定決定」

と言う訳で、2回連続1年半ぶりに愛知県長久手市までの長旅決定です✌️。

まぁ、誓約書等、今回送られてきた要返信物の返信をうっかり忘れるとキャンセルされてしまいますけどね…(^_^;)。

2025年4月20日日曜日。トヨタ博物館～愛・地球博記念公園へ長久手市内をパレード後、愛・地球博記念公園の人工芝生の大広場で展示。

桜の花は終わっていそうですね…。
花粉症との闘いは続いていそうですね(^_^;)
無事に往復出来るかしらん？(^_^;)

本日、正式な受注受付開始となりマスメディアを通して一斉公報がなされた(アテンザ20周年記念仕様車そのままのパターンで新鮮味の無い)マツダのロードスター(ND)35周年記念特別仕様車………………。

事前にファンフェスタで発表済みの通り、マスメディアを通したマツダ公報の内容は、

『台数制限ではなく、発注期間限定販売』

でした。公式サイトに書かれていることも、カタログも確認しましたが、全くその通りで、

『1000台限定とディーラーで聞いた』

と言うヤフコメは安定の出鱈目ホラ吹きだよね…🤣。良く言って、ディーラーに騙された人…。

と思っていたら😳、後で届いたCLUB MAZDAのニュースレター(メール)の文面の最後↓は「何これ？」状態。

『国内向けの生産計画台数は1,000台になりますので、云々』

クラシックレッドの特別仕様車が全然売れなくてショックだったとか言う噂があるけど、それが本当で、

煽らないとまた売れないと思って、煽っているのかしらん？😔

嘘つきマツダの伝統発揮でしょうかね……。やれやれです…。

流石、国民民主党の103万円の壁云々の、

サラリーマンの基礎控除を大幅に上げるなら未だしも、せいぜい勉学そっちのけの学生バイトだけが利益を得る程度で、

むしろ消費税を下げない、他に増税をする大義名分を与える得る可能性すらある

糞ゴミ政策を絶賛礼賛したり、

不慮の事故などと言う曖昧模糊な言葉を垂れ流す馬鹿マスゴミ達だけのことはあるわ😔。

自転車走行可能な歩道での自転車の糞重要な走行ルールを知りやがらない😔。

何年か前の茨城県つくば市の歩道上での夜の自転車による歩行者死亡事故にしても、

昨日12/8日発生だか言う東京都三鷹市だかの歩道上での自転車による歩行者死亡事故にしても、

なぜ、

『自転車が走行すべき歩道内での位置が車道寄り側である』

と言うルールがあることを一言も伝えないのか。

この当たり前のルールさえ守っていたら、三鷹市は知らないが、つくば市ではこんな事故は起こらなかったのに😿。

つくば市の現場は歩道上にちゃんと線まで描いて歩行者と自転車を分けているのに頭が悪過ぎる。

つくば市の方は時間を見るために、加害者の自転車乗りが走行中に視線を落としたから？人をはねた😖

三鷹市の場合は、加害者の自転車乗りが寒くて坂道走行中に下を向いたから？人をはねた😵

歩行者側がバスから降りて自転車走行路を横断中なら未だしも、

歩行者、自転車、双方が歩道上での通行帯のルールをお互いに守っていたら、余所見していても、無灯火でも、少なくともつくば市では発生していない死亡事故だっちゅうの😔。

三鷹市は知らないが、つくば市は、現場を見れば、たとえ人から教わらなくても、まともな思考力を持っていれば歩道上の線の意味は分かる or 分かろうとするが、

公共の電波で、事故を防ぎたいと本当に思うのなら、馬鹿視聴者、馬鹿リスナーに向けて、一言、正しいこと、肝心要なこと、糞重要かつ糞簡単なことを、はっきり言えよ、馬鹿マスゴミよ💢😿😔😣

自転車だけではなく、歩行者も道路交通法を守るのは義務だってことも、何度でも繰り返し言うべきところです。

ちなみに、馬鹿の一つ覚えの『左側通行』は、歩道上の場合については、自転車走行中に前から自転車がやって来て行き交う時にだけ自転車同士で守るのが正しいのです。

ちなみのちなみに、自転車の逆走で一番危険な目に遭うのは自転車乗りです。