あざらし2010のブログ一覧

1991年6月23日ゴール。

それを題材にした声援感謝1面新聞広告の一つに、ロータリーエンジン車のRX-7(FC)、ユーノスコスモの2車種の他に、1991年6月に日本で発売開始したユーノスプレッソとオートザムAZ-3の写真も掲載した物(なぜか車種名を4車種みんな英語表記🤔)があったことを今日初めて知ったわ(忘れていただけかも知れませんが😹)😸。

35-1周年記念な1年の始まり😺。

ちなみに、この新聞広告と言い、ユーノス2周年の新聞広告と言い、掲載車の写真の縮尺が各々(ほぼ)統一されているところが好感持てます。

トヨタ博物館クラシックカーフェスティバル(CCF)に去年2023年の秋にユーノスプレッソで展示参加させてもらった私が、

愛・地球博記念公園で展示したパネルの今さらながらの紹介その2です。

明日の21時からBSTVで放送の『愛車遍歴』荒川健さん第2弾の宣伝(?)も兼ねつつ😽、

チーフデザイナーの荒川健さんレベルでも、プレッソとAZ-3はごちゃ混ぜ状態の可能性大きいでしょうね？😹

と言う訳で、『姉妹車の「プレッソ」と「AZ-3」を見分けよう！編』です。

とっても簡単ですので、みんなで覚えましょう😸。

ただし、マツダスピードのオプションを着けたり、フロントマスコット等のエンブレム類を外したり、車体色を別な色に変更したり、非純正ホイールに変えたり、プレッソにAZ-3のパーツを流用したりすると、外観での区別はとっても難しくなりますのでご了承下さい😽。




そして、明日のTVにも登場する、プレッソ/AZ-3の後期型から日本でも導入された白色車体色。

モーターファン別冊ニューモデル速報【ユーノスプレッソのすべて】の中で、

『白は使わない方針でした。ボディのキュッと引き締まった感じが、白にすると膨張してしまうので…』

と言っている荒川健さん…😔🤣😔。

ずーーっと昔の以前にも書きましたが、当時アメリカに行く機会があり、アメリカで白色のMX-3が走っているのを直に目撃してびっくりした私です😹。

番組内では「白色(膨張色)」に関しての話はきっとたぶん知らんぷりでしょうね🤣。

写真を撮っていませんが、今朝もハラビロカマキリも朝顔もみんな健在🐱。

そして、雨が上がって、天気予報通りにもう降らないと思って、出勤前にアオダモの太めの枝

(副え木的部分なのにずんずんと背高く伸びてしまった枝)

のノコギリを使った強剪定を決行。

ところが切り終わる直前から雨が普通に復活、まさかの本降りに🙀😵😹。

剪定跡が傷まないことを祈ります🙏。

今日は雨と共に気温も予報に反して上がらず、鼻水が少し復活しました…😔。
ーーーー

そしてタイトルの件。

4分割の小さな動画じゃなくて、登場車種各々の大きな写真が載った(番組宣伝)記事を今日見ました。

ひぇーっ😵！

四角いフロントマスコット(エンブレム)だと思っていましたが、ごめんなさい。違いました。丸かったです🤣。

つまり、オートザムのそれじゃなくて、ユーノスのそれ🤣。

と言う訳で、次の土曜日21時～のBSの『愛車遍歴』荒川健さん第2弾に登場するのは、

第1弾で荒川健さんの愛車遍歴の内の1台としてあげられた「オートザムAZ-3」ではなく、「ユーノスプレッソ」です🤣。

後期型(白色は日本では後期のみ)でフロントスポイラーを着けないでプレッソを買う人は、V6エンジンのAZ-3を買う人並に珍しいと思われます😸。

前期型プレッソはスポイラーレスです。フロントはオプションにも存在しません🐈。

(『愛車遍歴』荒川健さん第1弾エピソード↓。
https://www.bs4.jp/aisya_henreki/articles/onl5wsc4ukqrv8c1.html　)

ひぇーっ！　早くも来週11/23土21時～のBSのTV番組の『愛車遍歴』で、荒川健さんの第2弾放送だわ😍。

そして、愛車遍歴の来週の予告(の一部)が予想(期待)通り🤣。

でも、ナンバープレート無しで変な感じ😔。

あるいは、愛車遍歴に載っているAZ-3の直前の車種がトレーラーハウスみたいな、キャンピングカーみたいな、どでかい車種っぽいので、

フロントナンバープレートが不要な海外で、MX-3の中古車を買って乗ってたの(の再現)かしらん？🤔

(海外生活していたのか否か知らないけど😽)

面倒だから外観がMX-3とほぼ同一の「オートザムAZ-3」を初登場時にリストアップしたのかしらん？🤔

分からん。

トヨタ博物館クラシックカーフェスティバル(CCF)に去年2023年の秋にユーノスプレッソで展示参加させてもらった私が、愛・地球博記念公園で展示したパネルの今さらながらの紹介その1です。

『ユーノス』チャネル↑。よく似た他人😽↑。もう少しVの字の角度は狭くしたいところですね😸。

当時の他の4チャネル↓。

↑ちなみに、車検証上の車名欄に載っているのは、型式認定を申請した主体の会社名(自動車メーカー名)。

申請に当たって、申請内容の中に、申請主体に対しても満たすべき申請条件がある(あるいは単にお金の問題？🤔)と思われるのですが、

先日のマツダミュージアムでの講演会で質問しても、結局よく分かりませんでしたね…。調べてみますとは言っていただけたので、次回に期待いたします🐈。

ユーノス車販売開始時系列とキャッチコピー↓。

ユーノスで販売したシトロエン車販売開始時系列とキャッチコピー↓。


と言う訳で、つい最近「おとなの週末」と言うネット雑誌で広島出身のベストカー絡みのライターが書いたユーノスコスモの記事には不勉強に基づいた嘘が平気で混じっている😿😔😿ので、ご注意下さい🦄。