あざらし2010のブログ一覧

車検の代車は、Keiちゃんじゃなくて、アルトくんでした。がっかり…。しかも、まさかまさかの喫煙車くさい…。おいおい…（－－＃。

今朝（から午前中にかけて特に…）は花粉が強力で体にきつかったけど、代車のタバコ臭さでさらに頭痛いです（；＿；）。車の速度を読み取れない、車に乗っていることが間違いな馬鹿も続出でうんざり…。


家に帰ったら、文化放送の電リクステッカーが、なぜかもう一枚、柄違いなのが届いていたのが、せめてもの救い（？）。事務的ミスなのか、サービスなのか、私が聴き逃した時に実はもらえてたのか、果たして…？？。

行きつけの整備工場はフォードの店だったのに…、親方が変わっただけって話だったのに…、何だか結局、未使用軽自動車の販売店に生まれ変わったらしい。まっ、整備工場部分がメインなのは変わらずみたいだけど。

で～、びっくりな代車。三百何キロ走行って、ほとんど新車じゃん（＠p＠）。洗車はされてなかったけど…。

いや～、静かな乗り心地だこと。でも、座面もタイヤもハンドルもふわふわして飛んでいきそうな乗り心地。ベンチシートじゃないけど、ソファーチックな感じはどこかの車のCMみたいな気分…。う～みゅ…(´･ω･｀) 。

どうせだったら、Keiが代車にならないかなぁ……。未だに試乗できてないし。かろうじて（？）継続販売中だけど、数は競ってないだろうから無理かしらん。

７回目の車検突入；）。


今回の代車は見ての通り、


初代デミオ





のようで初代デミオじゃない　フォード　フェスティバミニワゴン。


車検証上のエンジン型式が「B5」だったので喜んでいたんですが、エンジンルームを開けて見ると…

「あれ～～、プレッソ／AZ-3 の B5 エンジンとえらい違うレイアウトなのね？？？」

状態…。

ちょいと検索してみると…、フェスティバミニワゴンのはSOHCエンジンなのね。

ふ～～ん　(´･ω･｀) 。

確認してないけど、黒のようで緑なのでノーブルな色のようです。

４ATです。快調です。整備工場からの帰り道は折からの強風にふらついて怖かったけど；ｐ。あと、頭のおかしな信号無視車が２台もいた…。

それから、AMラジオにノイズが乗り過ぎ…。感度が弱いのかアンテナ線の取り回しが悪いのか…。

あと…、タバコ臭いのが苦しいです。
その上、グローブボックス内になぜかAVのパンフが… (´･ω･｀)？。

まっ、久しぶりにホールドボタンを押すのを楽しむとしましょうか。と言っても１週間の予定だし、忙しいしするから遠出は無理かな…。

ヘッドカバーガスケット交換他のためにプレッソをいつもの整備工場へ…。

「他」の部分はフロントライトのスイッチなんですけど、最近調子が良くなっているので交換修理してもらうか否かは微妙なところです。

そして、今回の代車は…、

　　　日産パルサーX1。

へぇ～っ、すっかり初物。ここの工場にこんな代車あったのね。

色も素敵な空色（ぶつけた跡やサビもあるけど；）。楽しみ楽しみ。

が…、しかしてその乗り味は…、とりあえずトラックに乗ってるような、そんな感じ（失礼 m(_ _)m）。

代車の常によってこの車もAT車なんですけど、いつもの「ホールドボタン」が無いのが変な感じ～（＾～＾；；。いや、ホールドボタンの方がマツダ独自でよっぽど少数派なのは承知してるんですけどネ；）。

でも、AMラジオ好きの私にはオートアンテナが楽で良いや♪

テルスターII さん、お疲れさん。長い間、ありがとう。

エンジン始動直後は凄い音（ベルト類の滑り？）がするし、リアのトランク内左側で雨漏りもした（ブルーシートを敷いて水たまり自主的対処）けど、すっかり馴染んじゃいました（＾ω＾；；。

次に人に貸し出される前に修理してもらえたら良いんだけどね♪。

そんなこんなで、すっかり、ATに馴染んじゃったので、MTが運転出来るかちょっと不安…σ（＾▽＾；；；。