Demio 2022年12月度（第106回）燃費及び昨年との比較

2022年も残り3日と少々となりました。
本日が今年最後の運転の見込みで、GSが混まないうちに早めに給油しました。

12月度
　走行距離　　1,092km
　軽　油　　　40.91L　＠131　（5円引きクーポン券使用）
　燃　費　　　26.7km/L
　　＊DPF再生　2回　417km、410km

1092ｋｍ走り、走行可能距離が0ｋｍになってからも10ｋｍ走って満タンにしたところ、40.91Ｌ入りました。燃料警告灯が点灯した時点（1,006ｋｍ）からの走行距離と合わせですが、概ね軽油の残量が6.5Ｌ位で点灯する様です。取説では約9Ｌとの記載が有りました。






　何とこの期に及んでも（？）、DPF再生は連続で400km越えしました。
今年は通算33回有りましたが、そのうち351ｋｍ以上は何と23回で平均は365ｋｍという驚異的な結果となり、未だ悪化する明らかな兆しが見受けられません。


2022年通算　　　　（内は2021年の値）
　走行距離　12,207km　　昨年比 -1,650km　（13,857km）
　軽　油　　453.25L　　＠128.4　昨年比 -44.53L （497.78L）（＠122.1）
　軽油代　　58,216円　　昨年比 -2,571円　　（60,787円）
　燃　費　　26.93km/L　　昨年比 -0.91km/L （27.84km/L）

　km当り走行単価　4.77円/km　　昨年比 +0.38円/km （4.39円/km）
　DPF再生回数　　33回　　昨年比 -5回（38回）　　
　平均間隔　　　365km　　昨年比 -8km（373km）　


当たり前ですが、原油の価格上昇が軽油価格上昇に繋がっています。
月間1000ｋｍ走っても燃料代が5,000円を僅かに下回ることは、やはりディ－ゼルは経済車ですね。


今日で9万6千ｋｍに到達、大きなトラブルが無ければ来春には10万ｋｍに到達出来る見込みです。
安全運転に心掛けて無事に通過出来ることを願っています。