Note_1143のブログ一覧

5月29日でみんカラを始めて11年が経ちました！


これからも、よろしくお願いします！

5月は四万温泉♨旅等もあり、1月以来の1000ｋｍ越えとなりました。

　走行距離　1255ｋｍ
　軽油　　　45.56Ｌ
　燃費　　　27.6ｋｍ/Ｌ(メーター表示 29.5km/L)　　＊DPF再生　3回　（353ｋｍ、383ｋｍ、376ｋｍ）
　4月初めに400ｋｍを切りましたが、その後特段の落ち込みは無く、何処までこのレベルを維持出来るかが気になります。
　大体こんな事を書くと次からガタ落ちとなり兼ねないので、余り期待する様なことは書きません。


厚木辺りでキリ番「89000ｋｍ」に到達、早ければ6月中に「90000ｋｍ」に達する目途もつきました。







国道246号線から新東名御殿場ICに向かう途中で真正面に富士山🗻を望める場所を発見。
雪も大分減りましたが、流石秀峰ですね。綺麗な形が素晴らしいです。







山中湖の湖畔道路はサイクルレ－スのイベントにより、全く近づけず。
しょうがないので、そのまま真っ直ぐ帰ってきました。

途中上野原の幸楽苑で朝メニュ－（午前11時迄）を食べ、昼過ぎに帰宅しました。

今日（5/24）17時30分頃に上空でいきなり大きなヘリの音がし始めました。
驚いて屋上に出たら、結構低空で3機が飛んでいるではないですか(@_@)

暫く眺めていたら明らかに旋回している様子だったので、きっともう一度ウチの上空辺りに来ると踏んで、カメラを持ち出しました。

案の定此方に飛んできました。
3機の機体番号が確認出来ました。〇〇-〇〇〇〇〇という2桁ハイフン5桁の表示でした。












この写真を見れば、低空飛行であることがよく分かるでしょう。
建物は二子玉川のマンション等です。






5回位旋回した後、都心に向かって行きました。
多分バイデン大統領を乗せる為に港区に向かい、その後横田の米軍基地に戻るのでしょう。そして大統領専用機のエアフォースワンでアメリカに帰国するのだと思います。


【おまけ】
羽田空港に着陸するJALのジェット機（767かなぁ）が最終態勢に入っています。多分渋谷上空を飛んでいるんだと思いますが、こちらもかなりの低空ですね。






滅多に見ない光景でした。

Q1. ガラス撥水剤や撥水ワイパーを使いますか？普段使う製品名を教えてください
回答：　普段は使用していません。
Q2. 雨の日の窓ガラスについての不満、不安があれば教えてください
回答：　特に端部の拭き残しや、相手のヘッドライトの反射等による視界の一時的な見難さが無ければと思います。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

東急電鉄8500系は意外にも廃車が遅くなり、来年1月まで残るんだそうです。
理由は定かでは有りませんが、2020系の生産が遅れているのでしょうか・・・

どんな理由であれ暫く撮れることに感謝し、久し振りの好天に誘われ最寄り駅まで出かけてきました。
昨日までの雨による湿気が未だ残っていて、特に多摩川橋梁ではやや霞んだ状況で何となくモヤっとした写真となってしまいましたが、悪しからず。
カメラ（もう古い表現ですが）はつい先日購入した Nikon Z7 Ⅱ で、実質初撮りです。

8531Fと8637Fの各々の先頭車両に、長津田電車区の職員による感謝の気持ちを表した控え目なそれぞれ異なるステッカ－が貼られています。


8531F









8537F









溝の口駅のホームドアにはこんなお願いの張り紙が掲示されていました。






最後まで事故なく皆が愉しんで写真を撮れることを願っています。



その後自由が丘迄出かけた帰りに、二子玉川駅で丁度8531Fに遭遇しました。
後ろ姿を1枚加えます。