道南旅行　3日目

3日目早朝の大事なイベントは、JR北海道/キハ201系（通称バケモノ気動車）を撮ることです👍
隣の「蘭越駅」始発の『快速ニセコライナ－』が「昆布駅」を6時24分に出発します。
うっかりして「蘭越駅」迄の送り込み列車は撮り損ねました😮‍💨






同じく「蘭越駅」6時49分発2924Dも撮り、朝食前のイベント2つを無事に完遂🙌




駅前にはバス停がありますが、本数は1日僅か2本です🥵
午前中は8時26分、午後は18時36分です。






朝食を済ませてから余市方面に向かいます。
折角なので函館本線の駅にも立ち寄ります。

「小沢駅」1面2線、かつては岩内方面への岩内線のホームが跨線橋脇に有りました。









次は「然別駅」、1面1線です。









次は「仁木駅」、2面2線です。












余市といえば、マッサンの朝ドラで全国的に知れ渡ったニッカに寄ります。
かつての工場の写真、蒸留窯、製品群等も見て、お土産に久し振りに「PURE MALT」を買いました😀












次は小樽です。
かつての手宮線跡から撮り始めました✋






小樽運河周辺にはインバウンドが多くいました😮‍💨









三角市場に立寄る為に駅前を通りましたが、此方もインバウンドで混んでました。
三角市場は想像していたより値段が高目だったし、混んでいたので素通りです🤷






当初は道央自動車道で苫小牧に向かう予定でしたが、かなり早めに小樽を出られたので下道で、「道の駅ウトナイ湖」に行きました。
丁度飛び立った飛行機が湖の上空を過ぎ去って行きました。












今日の結果ですが、1日目と2日目の合算です👋






按分すると走行距離は189.6ｋｍ、燃費は28.3ｋｍ/Ｌとなりました。
1日目よりはアップダウンは少ないのですが、札幌周辺の道路混雑の影響で多少悪化したものと思われます。

本日のルートです。






宿泊は苫小牧駅前のホテルです。

苫小牧駅の東側のイオンがある辺りのロードサイドは店舗が多く栄えている印象がありましたが、駅に近づくにつれてに賑わいを感じなくなり、特に駅前には廃墟ビルが目立ったのには少々驚きました。
駅周辺がまた賑わうことを願っています。