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今月は夏休みの長距離ドライブの後を受けて、少し少な目の走行かと思いましたが、天気も良い日が多く思いの外走りました。

　距離　　　　725ｋｍ
　ガソリン　　30.5Ｌ
　燃費　　　　23.8km/L

群馬県東吾妻町方面が一番の長距離でした。他に100ｋｍ程度の走りが３回程あり、９月にしては残暑が殆ど無くＡＣを使う機会も少なかったので、良好な結果になったのかと思います。

今月は東北旅行をしましたので、相当距離と燃費を稼ぎました。

　走行距離　　1,950ｋｍ
　ガソリン　　　77.8L
　燃費　　　　　24.8km/L

月間値としてそれぞれ最高記録です。
特に燃費は既にお伝えした通り、東北旅行の3日目の秋田県湯沢市横堀温泉から鳴子温泉を抜け、東北道の古川ＩＣから川口へ、その後首都高から湾岸、第三京浜を抜けて帰ってきた時の28.4km/Ｌが実質のベスト燃費です。今後こんな記録は多分出ないでしょう・・・・・・


その時の写真です。

　8月24日～26日にかけて東北旅行に行ってきましたので、取急ぎ燃費結果をお知らせします。

　総合　　1430ｋｍ　　　54.1Ｌ　　　26.4ｋｍ/Ｌ

　　1日目　570ｋｍ　　26.0ｋｍ/Ｌ
　　　　川崎～川口～前沢平泉～花巻～鉛温泉
　　　　　（暑くてＡＣを使いました）

　　2日目　292ｋｍ　　23.8ｋｍ/Ｌ
　　　　鉛温泉～松尾八幡平～八幡平アスピ－テライン～田沢湖～角館～美郷町～横堀
　　　　　（急な登り道もありました）

　　3日目　568ｋｍ　　28.4ｋｍ/Ｌ
　　　　横堀温泉～鳴子温泉～大崎～川口～首都高速（湾岸経由）～第三京浜～川崎
　　　　　（東北道は工事渋滞や事故渋滞、首都高も日常の渋滞がありました）

　毎日車載メ－タ－をリセットし、メ－タ－表示と実際に入れたガソリンから調整した結果
以上の燃費記録となりました。

　帰宅の際に近所のＧＳで満タンにした時、車載メ－タ－も28.4ｋｍ/Ｌを表示していて
今まで最高の数値でした。
　おとなしく乗れば結構いい燃費を記録出来ることが分かりました。

　旅のブログは改めてアップします。

梅雨明け以降ずっと猛暑が続いています。
この時期はやはりＡＣを使用する機会が多く、燃費にはやや厳しいですね。

明日から2泊3日で東北旅行に行きますので、満タンにしました。

走行距離　520Km
ガソリン　　24.67L
燃費　　　　21.1Km/L

房総半島半周（約260ｋｍ）と近場の所用で乗るパタ－ンなので、こんな値で「良し」としましょう。

東北旅行で1200ｋｍ程度走りますので、どこまで月間燃費を伸ばせるか楽しみです。
ただ、天気の様子がやや気がかりです(・・;)

7月は仕事再開の為週1回程度の走りしか出来ず、当然ですが走行距離は伸びませんでした。

走行距離　　638ｋｍ
ガソリン　　　26.5L　　　　
燃費　　　　　24.1km/L　

秩父の志賀坂峠超えが一番の走りで、他はお手軽コ－ス（第三京浜から横浜新道を抜けるル－ト）をのんびりと走るパタ－ンでしたから、燃費は伸びましたね(^。^)

8月は暑くエアコンがフル稼働するので、燃費はやや悪化するのでしょう。
一度位は遠距離旅行に連れ出したいです。