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2014年1月で購入後1年が無事経過、任意保険も更新（60％引き）しました。

寒い季節ではありましたが、タイアの空気圧にも留意したので、燃費の低下は避けられました。
高速道路の利用は普段より少な目で40％程度です。

　走行距離　　736Km
　ｶﾞｿﾘﾝ　　　　 34.2L
　燃費　　　　　21.5Km/L

2月は仕事で忙しそうなので、どの程度走れるでしょうか・・・・

今日秩父の武甲温泉に今年最後のドライブに行ってきました。後程アップしますが、先ずは2013年の燃費を総括したいと思います。

走行距離　 　　　　 10,267Km
ｶﾞｿﾘﾝ　　　　 　　　　459.3L　（67,200円）　　
ｶﾞｿﾘﾝ平均単価 　　　@146/L
燃費　　　　　　　　　　22.4Km/L
走行1Km当り単価　　@6.55/Km

流石にJC08モードのカタログ値の24.0Km/Lには届きませんでしたが、まずまずの結果かと思います。今後エンジンのアタリが良くなれば、今までの経験から向上が見込まれますし、大いに期待したいです。小排気量エンジンの為か条件（風向き、道路の勾配、速度等）によって結構燃費値が上下する傾向にあり、どこで妥協するかも分かれ道になりそうです。

10月の遠出は2回（塩原と房総）で、ＡＣを使わなかったので燃費は伸びました。

　走行距離　　759Km
　ｶﾞｿﾘﾝ　　　　 31.5L
　燃費　　　　　24.1Km/L

10月は土日の天候不順が多く、秋晴れの下でのドライブ日和は少なかったです。
もうすぐ「8888」に届きそうなところまで到達、11月3日の桐生行で叶いそうです。

9月は以下の数値でした。
　走行距離　　701Ｋｍ
　ガソリン　　　30.66L
　燃費　　　　　22.9Km/L

　9月は3連休が2回あり本来は距離を稼げるはずでしたが、台風18号の影響や仕事のこともあり、2回のロングドライブ　《　「房総半島の横断」と「東吾妻ふるさと祭」　》　のみという状況でした。
暑さも残っていた時期でACがフル回転という状況の為、やや低めの燃費記録となりました。

　10月は気候条件は良いのですが、仕事のどこまで抑えるかによって長距離を何回出来るかがポイントになりそうです。

　年内に1万Kmは到達したいですね(^。^)
　

8月は以下のデータで終了です。
　距離　　836Km
　ｶﾞｿﾘﾝ　 37.26L
　燃費　　22.4Km/L

距離では約3/4が、小千谷から栃尾へ、そして五日町に1泊旅行です。
流石に暑い夏はＡＣをほぼ常時使っていましたので、燃費は少し低下
しました。それでも、22ｋｍ/Ｌ台をキープできたので「良し」ですね。

今回も車載メーターと実燃費を比べると5％程過大でした。距離表示が
+2.0％（高速道路でチェック）なので、実質3％過大ですが今までの傾向
とほぼ同じです。燃料の流量計測が3％程度低めなのかもしれませんが
自分の中では誤差の範囲かなと思います。

来月9月は「7777」達成が一番の目標です。是非高速道路以外でたどり
着けるよう注意しておきましょう(^_^.)