Note_1143のブログ一覧

3連休の初日（17日）は仕事、明日（19日）は午前に義母の3回忌と午後に知人との半分仕事絡みの打ち合わせ。

Demio で出かけられるのは今日しかありません。天気は芳しくなかったのですが、取りあえず出発。
お決まりの秩父方面に舵をとりました。

順調に299号線で秩父に入り、140号線で雁坂トンネル超えるルートを選択。
途中滝沢ダムではこんな光景　(@_@)











雁坂トンネルを抜けて、フル－ツラインを走り、塩山市方面を見渡せる場所から1枚パチリ　!(^^)!
この頃は少し雲も切れ始めました。







丁度昼頃になったので、「ぶどうの丘」で昼食を食べようとしましたが、季節柄「ブドウ狩り」のお客さんでどこも満員　(-_-;)

ここでの昼食を諦めた時に、またまた「エンジン警告灯」が点灯　(-_-;)







取説を再度読んで自分で原因究明の操作をしようとしましたが、上手く出来ず・・・・

諦めて20号線を大月ICまで走り、中央高速の談合坂SAに入りました。お昼過ぎの上りでもSAは超満員でやっとクルマを止める場所を確保、食堂は人が並んでいるし、フ－ドコ－トも満員　(-_-;)
カツサンドを買って車の中で食べました。


「エンジン警告灯」が点灯しているので、前回と同じ症状でしょうが念のため1500rpm位に抑えて無事14時過ぎに帰宅。　今日は約275ｋｍ走行。　


予約をいれていた16時30分にディ－ラ－を訪問、何故か到着直前に警告灯が消えました　(@_@)
調べてもらいましたが、やはり前回と同じ症状であることが判明。
トラブル検知ソフトのバグとあってはユ－ザ－ではどうしようもありませんね　(＾◇＾)

1）DPF再生の対策

NUTEC社製「MC-121」の初経過報告。

9/2のブログでは「取付け」と書きましたが、現物はスプレ－缶で、作業はエンジンを回しながら吸気系から１缶分を噴射（？）させるそうです。実績報告は未だ数多くないそうですが、使った方の大半は効果があったと話しているそうです。

今回「260ｋｍ」を記録しました。以前は300ｋｍ位は当たり前でしたが・・・・
初めてなので、この結果だけで「効果有り」とは断言できませんが、平均値が5月→150ｋｍ、6月→172ｋｍ、7月→188ｋｍ、8月→183ｋｍ　この間に28回発症し、200ｋｍを超えたのは僅か3回ということからみれば、効果の痕跡がありそうです。今後とも要経過観察です　(＾◇＾)




2）またもや「エンジン警告灯」が点灯　(-_-)






勝沼辺りで突如点灯 (-_-;)　エンジン回転は特に変化は無いので前回と同様の現象を思われましたが、念のため1500rpm辺りで走り続け、帰宅後ディ－ラ－に持っていきました。

何故かディ－ラ－到着直前に警告灯は消えましたが、チェックしたところ前回と同じ事象が発生したことが判明しました。こちらも要経過観察ですね　(@_@)