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2021年も残り2日と少々となりました。
多分長距離を乗ることは無さそうなので、GSが混まないうちに早めに給油を済ませました。

12月度
　走行距離　　769km
　軽　油　　　30.5L　＠130
　燃　費　　　25.2km/L
　　＊DPF再生　2回　418km、417km

　何とこの期に及んでも（？）、DPF再生は連続で400km越えしました。
今月は18カ月振りに走行距離が1000kmに届きませんでした。乗り鉄旅や諸々所用が重なり、遠出は1回のみ、燃費稼ぎの首都高が2回と近場（10km程度）が9回有りました。


2021年通算　　　　（内は2020年の値）
　走行距離　13,857km　　昨年比 +847km　（13,010km）
　軽　油　　497.78L　　＠122.1　昨年比 +17.24L （480.54L）（＠103.2）
　燃　費　　27.84km/L　　昨年比 +0.77km/L （27.07km/L）
　km当り走行単価　4.39円/km　　昨年比 +0.58円/km （3.81円/km）
　DPF再生　38回　昨年比 -18回（56回）　　
　平均間隔　373km　昨年比 +147km（226km）　


　2020年4月に排気系を一新してから約23,000km近くも走りましたが、DPF再生は未だ400ｋｍを越えることもあり、燃費が伸びた理由の一つに挙げられます。勿論燃費向上を意識した走り方もしました。
28km/Lには届きませんでしたが、6年経ったにも拘わらず過去最高値を記録出来ました。来年は更新することを意識せず、より愉しめる道（山岳道路等）を走りたいですね。


今年の想い出になる写真を最後にアップして、今年の〆にします。
















































一年間拙いブログに眼を通して頂きましたことに感謝申し上げます。

新しい年が皆様方にとって、より佳きカーライフと趣味を愉しめる1年となれることを心より願っています。