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東急8500系は間もなく2020系に置き換わり、全車廃車となります。
最終走行がいつになるか発表は有りませんが（発表すれば激混みするので恐らく発表しないでしょう・・）、3月12日（土）ダイヤ改正時が節目かもしれません。

幸い今日も暖かいので、近場の梶ヶ谷駅にて撮ってきました。


「東急文化村」の広告を装った8537F編成（唯一の青帯車）が来ました。






2番線に入線したので、3番線側から閉まったドアのデザインを見れます。















後輩の5000系（18編成が田都に在籍）と並びましたが、既に更なる後輩の2020系が幅を利かせています。






準急と回送電車を待ってから長津田駅に向けて出発しました。






2020系では多分（？）一番新しい2049F編成（29編成目）が入線、新車なので車体や床下器具がピカピカ状態です。






東武は30000系が居なくなり、全編成が50050系となり余り変わり映えしないです。






営団8000系も徐々に18000系に置き換わろうとしています。
8000系の最終編成の8019Fです。






8000系の後輩にあたる18000系です。大分丸みを帯びたデザインとなりました。






2020系と18000系は最近のデザイントレンドなのか、丸みを活かしたデザインとなっていますね。







8500系は8531Ｆ編成も走行していたのですが、3番線に入る各停上り電車と被ってしまい、上手く撮れず(-"-)


今日もZ6と24～120ｍｍ/ｆ4の組合せで撮りましたが、なかなかイイですね。