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GW最後の日となりました。
日の出が早く（4時44分）いつもの通り朝早く目が覚め、それなら昨日とは違うコースでの試走に出掛けました🙋

今日も下道のみですが、信号の少ない2車線道路（平均速度が上がる）を中心に以下のコースです👍️
自宅～（国道246号線）～厚木～（国道129号線）～茅ヶ崎～（国道1号線/環状2号線）～新横浜～自宅

厚木まで約35ｋｍですが、その時点で平均速度は45ｋｍ/ｈ、燃費表示は28ｋｍ/Ｌと余り伸びません😅 下道で平均速度が45ｋｍ/ｈということは、内緒ですがかなり速い速度を維持していたということです。その様な走り方は予想通り燃費を悪化させます😭

その後は平均速度が上がらない道を通り、2時間半程度のドライブを無事終了しました🙋

帰宅時の車載メータ－です👌








燃費は32.5ｋｍ/Ｌを表示、やはり厚木以降平均速度が下がり（按分計算すると約33ｋｍ/ｈ）かなり平均燃費を押し上げてます。

どんな走り方をしたら燃費を上げられるか凡そ目星がついてきました☺️

GWの道路は何処も混雑するので大概家に居ますが、全くクルマ🚙に乗らないのも癪なので、午前中だけ出掛けてきました🙋

混まない道路で午前中に帰れるという条件で、久し振りに自宅（川崎）～立川～五日市（都道33号）～甲武トンネル～上野原～大垂水峠～八王子～自宅というコースです👌

甲武トンネル（標高約600ｍ）を抜けたところで1枚パチリ。
青空が眩いばかりです☺️






その後下り上野原から国道20号線を走り、此方も久し振りの大垂水峠（標高398ｍ）を抜け、その後も国道20号線を走って帰ってきました👍️
帰宅時の車載メータ－です。スマホのピントが上手く合わず、見難くて恐縮です😅






走行距離は車載メータ－では130.2ｋｍ（補正すると134.2ｋｍ）、ハイドラは134.23ｋｍとかなり正確でした。
燃費は何と『34.6ｋｍ/L』を表示しました。標高約600ｍと約400ｍの峠を上り下りした割には良い燃費だと一人悦に入ってます🙆

今回上野原から敢えて中央道に入らず下道のみで帰ってきました。やはりモータ－車の e-Power は高速道路に入らない方が燃費だけみると良さそうです🎵
時間のある暇な無職高齢者に適した選択かもしれませんね。

今日のルートは以下の通りです。







明日はやや南風が強く曇⛅空なのでのんびりと自宅で過ごしましょう🍀