Note_1143のブログ一覧

実家のベランダの片隅にいつものネコ🐈が涼みにきました。
ここは安全な場所と思っているみたいで、とてもリラックスしている様です🙋


最初は眠ってましたが、ちょっと此方から音を出したら警戒して睨んでいました😅






暫くして危害を与えるものでは無いと思ったのか、またお休みモードに戻りました👍️







ここから見ると築50年の実家は大分傷みが出てきたことが分かりますね😵

7月17日に購入した『青春18キップ』を猛暑続きの中昨日1回目分を使いました。
大回りでは途中下車出来ないので、今回関東地方で未乗車のJR（鹿島線、水郡線の支線、日光線）の3つは最低限クリア－したく計画を立てました👍️

第1回目はJR鹿島線、鹿島臨海鉄道、関東鉄道竜ケ崎線を愉しんで来ました👍️

スタ－トは武蔵溝ノ口駅、武蔵小杉駅で横須賀線/総武線で成田駅に向かいます。
武蔵小杉駅で15分位待ちましたが、その間に湘南新宿ライン、横須賀線、埼京線に加え特急通過と何とも慌ただしく5本位がほぼ満員状態でした😅 もうコロナの時の様なリモ－トワ－クにシフトし車内はガラスキ状態ということには二度と戻らないのでしょうか・・・・
途中錦糸町駅でやっと座れました☺️

定刻通り成田駅に到着し銚子行きに乗換え、佐原駅でいよいよ鹿島線の電車に初乗りとなります。千葉方面の乗客が少ない路線は4両編成の209系から2両編成のE131系に置き換わりました☺️






利根川を渡ります。






鹿島神宮駅前の北浦の長い橋梁を渡ります。






鹿島神宮駅でJRから鹿島臨海鉄道に乗換えます。ホーム巾は広いですねぇ・・・
水戸行きはたった1両の単行です。






鹿島神宮駅から水戸駅まではこんな駅が有ります。






日本一長い駅名だそうです。






途中こんな林の中を走り抜けます






北浦湖畔が望めます。






田圃の中を高架で走り抜けます。






鹿島旭駅で列車交換。





大洗駅の側線には5両留置されてますが、綺麗な車両からこれ未だ稼働しているの？といった様子の車輛もいます。






大洗駅を過ぎて常澄駅前の大カーブです。






水戸駅手前の大きな橋梁が目に付きます。







鹿島臨海鉄道は基本ロングレ－ルを使用していますが、意外にも揺れが大きく目視でも左右に歪んでいるのが分かります。逆にこの規模の会社でロングレ－ルの維持管理は大変でしょうし、今後交換時には大変な作業（物凄い経費がかかる？？）が待ち受けているのでしょうね。


11時57分に水戸駅に到着しました。晴れて暑い☀️😵💦です。







折角水戸に来たので、黄門様に挨拶しました。






昼は余り時間が無かったのと暑かったので冷やしウドンを頂きました。






その後土浦に向かい、品川行きに乗換えて竜ケ崎市駅まで。
関東鉄道竜ケ崎線佐貫駅のホーム入口です。分かり難かったので思わず交番で尋ねました。
此処はややこしくて、JRの駅名は「竜ケ崎市」、関東鉄道竜ケ崎線は「佐貫」、竜ケ崎線の終点は「竜ケ崎」です。






ダイヤです。






単行折り返しの車輛が駅に入ってきます。






ホ－ムは3駅とも同じ側にあるので、運転席も片方は右側に有ります。






唯一の途中駅である「入地駅」です。






終点駅の構内には2両留置されてます。
今は学生が夏休みなので、終日単行運用です。






終点竜ケ崎駅の様子です。






車内にはこんな案内表示が有りますが、分かり易いですね。






旅の最後は竜ケ崎から品川までグリ－ン車に乗車、時間帯のせいでしょうがガラガラでした😅
冷たいビールで喉を潤しました☺️






JR区間は約265ｋｍ、第三セクタ－と民鉄で62ｋｍと愉しい初回の旅が無事終わりました🙋

2回目以降は何時頃出かけるか検討中です👍️

2週間位前に購入した青春18キップ🎫/1回目の旅に明日出かけます👍️

利用期間が始まった7月20日以降猛暑日続きで外出を控えてましたが、少し和らぐ兆しも見えて来たのでやっと出かけられます☺️

JR未乗車の鹿島線、鹿島臨海鉄道、関東鉄道竜ヶ崎線の乗り鉄を楽しみます🙋












JRは約265km乗車します👍️

Q1. TAKUMIモーターオイルブランドのイメージは？
回答：技術志向の専業メーカーというイメージが強く有ります。
Q2. TAKUMIモーターオイルに今後開発して欲しい商品は？
回答：今後はEVが増えるので、此に関わる製品。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。