峠でシャカリキ旋回特訓！『動くシケイン』って・・・

こんにちは！
展望台近くにてスライドしたTom catです(=ﾟωﾟ)ﾉ

ラパラにて良い結果を残せますように
陰ながら応援しております

はぐれ侍さんタイヤの空気圧設定にも眼を向け
シビアな取り組みをされていらっしゃる様ですネ

タイヤの銘柄や車重また乗り方により一概に言えませんが

冷間時に低めに設定しておくとタイヤが温まるまでは重たいのですが

2〜3週して温まるとベストな状態を探られると良いと思います

走行レポート楽しみにしておりますヽ( ´ー｀)ノ

こんにちは！

やはりTomさんでしたか！
意外なところでスライドしましたね！

ありがとうございます。
朝から夕方までの走行イベントですので、たっぷり練習できそうです！

今まで空気圧は冷感時に設定したきり、走行後の温感時の数値を確認して再調整してこなかったので、温感時にタイヤがベストな状態になるようにしておく、という新しい視点で今後がんばりたいと思います！

また宜しくお願い致します(・∀・)

こんちゃ❤︎

な、なんか出だし絶不調なブログで笑っちまいました❤︎❤︎❤︎
6月は梅雨だな。。。7月辺りにTRG企画しょーと思うので、頼んだぞ‼︎企画実行隊長♬

コンニチワ！

安物エアゲージはどうでもいいのですが、新品ヘルメット落下は辛すぎました・・・(´;ω;｀)

いよいよツーリング始動ですか！
どこいら行きましょうかね～。
またお声掛け下さい！！

タイヤ空圧、やはりその辺りに落ち着きましたか(^◇^)

余り空圧低くてもコーナーでハンドルを取られる様な違和感が出ますね。

処でサスセットはもう弄りました？

前回の写真を拝見すると一番外側が多少ささくれていたので、少々固め傾向なのかな？と見られましたが。

もう少しだけ下げて実験してみようかと思いますが、だいたい落ち着きつつあると感じます！

おっしゃるとおり、旋回中にタイヤがグニャングニャンと潰れている感触があり、妙に落ち着かない気分になりまして、難しいモノだなと思いました(;´･ω･)

１Gセッティング、まだなんです。
もう少しライテクが向上してからやろうかと思ってましたが、そろそろやりたいなと思います。

他のライダーさんからは、もっと柔らかめの設定でもいいのでは、とご指摘いただいたところです。少し固めなのかも知れません・・・。

道具も何も無いので、ちょっとバイク屋さんと相談してみます！

今こそサスペンションセッティング！
目から鱗ですよ〜（笑）
メチャ曲がりメチャ止まります（笑）
方法は私の最新記事で（笑）

いま話題のサスセッティング！

ピシャリドンな記事であり、実にホットですね。

記事の内容は、奥が深く、流石のレベルですね！

早いところ効果を体感したいところなのですが、当方では難易度が高い感じであり、バイク屋さんの力を借りようかと思案中です(・∀・)

がんばります～。

LOWクラスで「動くシケイン」なんて揶揄しても、その人自身もHIクラスだと動くシケインどころか、シケインにさえならないほどに一瞬でパスされる訳で、哀れな井の中の蛙だと思います。
まあ我々は謙虚に自己研鑽に励むと致しましょう！

例のS字コーナーで接触しかけたヤツですよ…。

なんか悔しいので、黙々と練習に励みたいと思います❗️

サスセッティングも勉強していきたいと思います(*'ω'*)

通りすがりの者ですが ラパラ楽しいですね でもあまり無理して 大切なバイクと もっと大切なお身体潰さない様楽しんで下さいませ^_^
私の周りは 1秒台の 頭のネジが2〜3本緩んだのが居てますが あんなのには ついていけません(^^;)

はじめまして(*'ω'*)

ラパラには、朝練・金トレとは違う魅力があると感じました。今後もラパラには参加したいなと思っております❗️

ありがとうございます。
安全第一に楽しんでいきたいところです。
ミニコース特訓に集中したいです❗️

１秒台ですか〜スーパーHIクラスの方ですね。
あのレベルになってくると、いろいろ違うモノを感じますね(*'ω'*)