新しいスタティックディスチャージャーをエンジンで試しました

こんばんは。サイナラ～、ブリキ板・・・(/_;)。

こんばんは
他のところで残っていますのでご勘弁ください。効果は９時間駐車後に感じたので、オイルか冷却水から静電気が抜けたのかもしれません。エンジン音が静かになりました。わけがわかりません。

そうですよねぇ。自分自身の体調も正直ありますから、でも本当に効果があるなら最終的には燃費に出てくると思います。ガバッと踏む回数が増えたらアレですが・・・(/ω＼)。

そうそう。単にパワーアップした気がしているだけなのかもしれません。また作って試そうと思います。

放電って一瞬だと思うのですが、しばらく経ってから何らかの効果が出たというのが面白いですね。

どういった可能性が考えられるのでしょうか？🤔

おはようございます。
冷却水やエンジンオイルはエンジンが摩擦で作る静電気を洗っていますから一定のレベルで帯電しています。
駐車中は放電が勝っているので静電気レベルが下がります。長い駐車の後でエンジンが軽やかに回るのは帯電の減った冷却水やオイルを循環させるポンプがエンジンパワーをあまり食わないからだと思います。
タイムリーなコメントをいただきましてありがとうございました。今日は冷却水の放電をもう少し強化しました。

空中放電ではなく細いニクロム線とかでバッテリーのマイナスに繋いだりするのはダメなのでしょうかねー？

バッテリーのマイナスとプラス端子間の電位差で電子機器は動きます。
マイナス端子を地面に繋げれば静電気を捨てられるのですけど、自動車は地面とはタイヤで隔てられています。なのでコロナ放電で空気中に捨てる必要があります。
排気量の小さな車でもきっと効果は感じられると思います。
めんどくさいですけど（笑）