F-INEのブログ一覧

もう2月で、節分も終わったんですよ。
1月、私は一体何をしてい・・・うっ、頭がっ


パチンコは成人になってからはしてないなぁ～ｗ


今年は暖冬で地元は雪も積もらず、ノホホンとしてたのですが1月最終週に寒波襲来。


バレーノもこのザマで3日間放置っ


雪から救出後はまた暖かくなったんで、例年は春にする本格洗車を行いました。


昨年ルーフ＆ボンネットにイオンコーティングを試してみたところ、汚れの付着も少なくいい感じ。
これに気を良くして、人生初の本格ガラスコーティングに手を出すことに。


そこで今回用意したのがスリーボンドのコーティング剤。
よくスバル車でこのシール貼ってる車を見かけ、ディーラーで採用されるものなら間違いないだろうというのが選んだ理由。


先述の通りルーフ＆ボンネットはクリンビューのイオンコートがよく効いているので、それ以外の場所が施工対象。
昨年末にしっかり洗っているので、軽く洗って塗りこむ


予定だったのですが、よく見りゃ水ジミ・小傷・ピッチ汚れがあり、結局下地処理に多くの時間を費やすことに・・・


ガラスコーティング剤はパネルごとに乾いたクロスで塗り込み、水をよく絞ったクロスで塗り広げ、捨てる直前の古い肌着(笑)で仕上げるという手順で施工しました。
塗るのは難しくはないですが、なかなか匂いが強いです。
あと手袋必須でしたね。結構手がガサガサになりました。


肝心の仕上がりですが、輝きはワックスやガラス【系】と呼ばれるモノとは頭一つ抜けている印象です。
画像では伝わり辛いなぁ・・・


Aピラーの黒い箇所は塗っていますが、ドアピラーの黒い箇所は未施工です。
実際は画像以上に差が出てます。


この日は車を使わず翌朝まで放置。
本当は丸1日濡らさない方が良いのですが、翌朝しっかり雨に濡れました（苦


洗車の片付けをしていると、更なるブツが着弾っ


コーティング剤のステッカー♪


こうして貼れば


さも金出して施工して貰ったんだぜ感が出ますが、現実はヒーコラ言いながら施工した訳で・・・
NEXとNEXAでなんか被ってますねｗ


数日後、ドアの内側も施工しました。
果たして、これで汚れがこびりつかなくなるのか？
まぁ様子見ですね♪


まさか麻生さんのモノマネをする女性がいるとは思わなんだｗ

スズキ・フロンクスを日本人がレビューしてくれるとは思わなんだ↓


以前ブログで紹介した2代目バレーノの兄弟車・フロンクスのメキシコ仕様車ですね。
外観は動画で見てもなかなかカッコ良いと感じますし、内装の質感も良さげに感じます。
これは日本に導入して欲しいと感じますが、個人的には


ホンダ・WR-Vの成功にかかってると思います。

ホ「やったぜ！インドのSUV日本に持ってきたら売れたわ」
ス「えっ、それならウチも・・・」

みたいなｗ
スズキにはバレーノと同じ失敗はして欲しくない。
わざわざインドから持ってきたのに日本では売れず


ロシアやケニアやカリブ海諸国に島流しされる姿は、もう見たくない。
※インスタに粘着した私調べ
スズキには情勢を見て判断して貰えればなぁと思います。

動画では中華車もレビューされていますが、何となくバレーノにも共通する課題のようにも感じます。
バレーノもね、基本静かなんですよ。
でもたいした事ない段差で激しく揺れる事多々あります。


特にリアがね・・・
ドラレコが衝撃を感知して頻繁に記録するんです。
逆にそういった事象は気にならないなら、中華車でもOKという事か。
私は、気にしなさそうｗ


現在は上海汽車傘下のMG＝モーリスガレージですが、昔はガチなブリティッシュメーカーだったんです。
90年以上前の車ですが、機能的には現代の車とほぼ同じなのは凄いっ

インドの道路は、無法地帯と化した↓



バスやタクシーの運転が荒いのは途上国あるあるかもしれませんが、これは無いわｗ
ネットで触れた情報によると利用者も安全より速いがベストで、より飛ばすバスを選んで乗るのだとか・・・


※ X（旧twitter）より拝借
我が国は交通弱者が神であり、歩行者様＞自転車君＞自動車＆バイク野郎といった序列で、いくら歩行者が奇天烈な行動を取って車と事故が起きても、車が責任を負うハメになります。
かたやインドは自動車乗る人は富裕層＝上位カーストの人々だと考えると、我が国とは序列が逆だと想像します。

運転手の頭の中は


道を開けろ、貧民共
なのかもしれません。

あと学生の頃読んだ本に、インドの交通死亡事故の慰謝料は10万円くらいで、尚且つ事故で亡くなった人は生前の行いが悪かったと言われる事もあると書かれていて唖然とした記憶がありますが、流石に今は違うかっ


最初は再現性高いのに、途中からハチャメチャで草

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。


昨年末はマジ忙しくて、更新せず車もさして弄らずでした。
細々触ってはいるんだけどね

今年は何しようかな～


丁度ムラムラ世界救いたいと思ってたんだ、助かるわ～

最近YoutubeやTwitter(現X)を見てると、やたらこの広告が流れます↓


ヒュンダイのEV・コナのCMですが、なかなかカッコイイ。CMは
80年代を彷彿とさせるアニメパートは、オジサンの心を鷲掴みにします。


特にグラフィックイコライザーの描写が泣かせますねぇ。
なんて考えてたら


気が付いたらアリエクで注文してたｗ
送料込みで2.600円くらい。


USB-Cで給電・3.5ミリジャックで音声信号入力して表示させる仕組み。


と、思ったら3.5ミリジャックを繋がなくてもイコライザーが反応する。
背面にマイクが内蔵されている様子。


早速バレーノに取り付けてみる。


エンジン音やウィンカーの音にも反応してせわしく動きますｗ


そんでもって、明るい！
スモークフィルムでも貼りたい気分ですが、貼るのが先か・飽きるのが先か・・・


実はヘッドユニット・DEH-970には、グライコ表示機能もあるんですけどね(笑)
飽きたら部屋のパソコンに繋いで使います♪


私もプライベート持ってたし、明菜のデザイアのレコード（！）も持ってました。
私の考えるオーディオの基本形は、これなんですよ。
大きいボリューム・無駄に多いツマミ・グライコ・筆記体（苦笑
は～どっこい！


オ/マ/ケ

11月某日、パソコンに繋げているBOSEのコンパニオン3が逝去しました。
左スピーカーから音が出たり出なかったり。
約18年間、本当にお疲れ様でした。


後釜もBOSEにしましたが、サブウーファー無しのコンパニオン2にしました。


やはり低音は物足りないと感じましたが、まぁ慣れるだろう。
なんて思ってましたが


コンパニオン3のサブウーファーは不具合無いので、引き続き使う事に。
音声線を分配して繋げていますが、やはりサブウーファーからしか得られぬ低音がある。
そう感じた、12月。