F-INEのブログ一覧

多分、車乗り出して初めてだと思います。
こんなに早く冬タイヤに交換するの。
昨年も早めで24日に交換しましたが・・・

交換当日は、午後遅くに雨の予報。
朝からツナギに着替え
「やらないか」
モード全開で交換に挑みました。
どんなモードだｗ


昨年は車検を控えていたのでスペーサーを挟みませんでしたが、今回は前5ミリ・リア8ミリを挟んでます。
冬タイヤのてっちんの方が夏タイヤのアルミより厚みが薄い為、厚いスペーサーでも危なげなく挟めました。
スペーサーの説明書にはアルミ以外には使うなと書いてあったよーな・・・


外した夏タイヤは保管前に洗浄。
あっ、同時に家族のデミオも一緒に冬タイヤに交換しました。


んで、作業してると擦ってる場所を発見。
マスキングしてシャーシブラックを塗って

乾かした後、エアブラシでぼかしました。
目立たない場所なんで、これでおKでしょう。
ついでにコンプレッサーと掃除機を使って車内掃除、後に洗車も行いました。
写真にはないですが、自分の車もジャッキポイントをシャーシブラックで再塗装しておきました。


そんなこんなで、交換完了。
夕方になっちゃいました。
昼の天気が噓のように、雨がパラつきだしました。


先月DIYで全塗装したホイールですが、履かせてみると仕上げの粗い部分は気にならなくなりました。
塗装に失敗して光沢が無いですが、その分汚れが目立たないかもしれませんｗ


北の空に目をやると、厚い雲が続々と迫ってきます。
長い冬はすぐそこまで来てますが、自分は一先ず冬を迎える準備が整いました。

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あっ、そういえばこんな商品をアマさんにオーダーしたんですが


手元に届くのは、冬の終わりになりそうですｗ


Since I've Been Lovin' You - Led Zeppelin

冬タイヤのホイールを塗りました。

写真で見るとそうでもないのですが、物置から出してみるとサビがチラホラ。
昨年オクで購入時、部分的に塗ったのですが。
そこで今回はホイール全塗装に挑戦です。


しかし、私は塗りがどうも苦手です。
スプレー塗装のみならず、絵を描いても色塗りで失敗します。
塗りに関しては、人様よりセンスが無いと自覚してます。


でもまぁ一色塗りです。
慎重にやりゃあ無問題でしょう。
脱脂→ミッチャクロン→2液シルバー塗装→2液クリア塗装→研磨
という流れで作業開始っ
予めウェイトは外し、印をつけてます。





シルバー塗装まで終了。
オリジナルより発色が明るいですね。
この時点でだいぶホコリついてますが・・・


んで、3日後クリア塗装。
この日は晴れてましたが風が強く、塗料は飛ぶわホコリが着くわ挙句の果てにはアリが塗装面に付くわでてんやわんやｗ
でも、この日を逃すと当面作業が出来そうになかったので強行しちゃいました。


う～ん・・・
ザラザラしてて艶がないorz
コンパウンドでちょっと研磨もしましたが、あんまし変わらないので止めました。
クリアをスプレーする時、缶をホイールから離し過ぎたのが原因だと思います。


まぁ、今の私にはコレが限界でしょう。
良しとします。


そしてマスキングを剥がす時、ウェイトの印も一部剥がしてしまい取付位置が不明に。
ウェイト自体も錆びてたので、タイヤショップで装着し直して貰いました。

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｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｰｯ!!


・・・いいんだ、普通の人はてっちんの傷など気にしない。
2液シルバーは使い切ってたので急きょ、前の車＝ホンダ・ロゴ純正塗料をエアブラシで吹いてぼかしました。


という感じで完成～。
あとは耐久性ですね。

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剝がれたら、次は塗らずにホイールキャップにするかもｗ


Bill Evans-Round Midnight

工具箱を開けると出てきました。

一時装着してましたが、ヘッドライトをHIDからハロゲンに戻した時色目が合わず外装のLEDは全て外しました。
でも、コレ勿体ないなぁ～。
何とか使えないか？

コイツを塗ってみた。
ふと、オレンジ塗ったら電球色にならないかと思ったのです。
因みに電球色のLEDもありますが、高いです。


出来た。
早速ナンバー灯を片側だけ交換してみました。



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右が塗ったLEDです。


車イジリは度胸！
なんでも試してみるのさ（ため息）


DJ Battlecat - Out Here

今年は寒くなるのが早いように感じます。
そして、ある事に気付きました。


ステアリングカバーとシフトノブが冷たい
両方春に交換したのですが、結構冷える。
デコトラ風な見かけですが使い心地は大変良く、気に入ってたのですが・・・

これから更に寒くなるのに、冷たい触り心地はイヤ！
我ながら、軟弱です。


そこで交換！
ステアリングカバーは、夏にディスカウントストアで衝動買いしたモノ。
壱野口でした♪
ノブは春まで装着していた、現行ハリアー純正であります。


外して久々の純正状態。
細っ

んで、サクっと交換。
感想＝臭いorz


あと、アマさんでこんなの注文しましたが欠品中みたいで、まだ手元に届いてません。

寒くなる→おっ、案外安いじゃん→ポチッ

考える事は皆同じなようですっ


寒い冬だから-斉藤和義

↓少々長い動画ですが、一度ご覧頂きたいｗ

何とも時代を感じさせる動画ですが、三菱パジェロを実際登場させてまで比較する手法は今見るとなかなか好戦的ですねｗ

私は昔、両方乗った事があります。

パジェロは地元の友人が初代貨物登録の2ドア乗ってて、度々乗せて貰いました。
室内は・・・うーん、狭かったなぁｗ

ビッグホーンは学生時代の同じ学部の奴が乗ってました。
やはり初代貨物登録の2ドアでしたが、これは運転もしました。
4MTで、乗り味は殆どトラックでしたね。
一緒にワイパーの替えゴム探しましたがマイナー車故に見つからず、適当なゴムを買ってペンチで挟んで装着した事もありました。

90年代はSUVブームで、当時巷はハイラックス・サーフだらけ。
この両車も時代の流れに乗って、急速に乗用車テイストに変貌していきました。
動画はまさにその乗用車化の真っ只中の頃でしょう。
当時ですらこの2台を乗った経験から
「最近の四駆はヤワになったなぁ」
なんて思ったものですが・・・


今や四駆はヤワどころか、骨抜き状態。
四駆と書きましたが、巷で走ってるのは殆ど二駆でしょう。


そして動画を作ったいすゞは乗用車販売から撤退し、三菱は不祥事で現在は御存じの有様です。

「四駆は荒れた道を走ってナンボ」
私はそう思います。
この動画のように↓

Gクラスは元々軍用車として生まれたモデルなので、こう使うのが正しいです。
決してゴルフ場に並べる車じゃないです。
ありあまる富を持ってる方は、是非実践してみて下さいｗ
最近Gクラスを間近で見る機会が何度かありましたが、排気音が独特ですぐ分かります。
動画でも聞くことができますが、地に響く上品な「デロデロ」音です。
まぁ、興味はありますがすすんで近寄りたくはないですねｗ