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海外通販サイトではバーゲン期間のブラックフライデーちゅう！


たまたま見かけた某サイトでお得なチューブを発見したのでポチッとな！



その後約10日経った今日ポストに投函されてました。




CRC（chain Reaction cycles.com）サイトを利用。


開封の儀！



MTBライダーには有名なブランドですがロードだとイマイチマイナーな存在のマキシスの軽量チューブFLYWEIGHTです。

made in Taiwan です。




重量50gという超軽量チューブ、バルブコアが取り外し出来るタイプ


箱を開けてチューブを取り出すとまだ箱の奥に何か入ってます。





RIM STRIP=専用リムテープが付属してるようです。





で⋯気になる実重量は？




カタログ値プラス2gなら合格ラインでしょう〜

国産軽量ブチルチューブの雄といえば『パナレーサー R'sAir』がお馴染みです 。

さてパナの重量はというと





うむ、マキシスの方が10g以上軽い！
しかも今回はブラックフライデー限定価格で1本852円と約半額なり！





でも⋯

某密林サイトに気になるレビューがあったんですよね







2本購入したんですがもし外れ引いていていざという時に役に立たないというのは最悪なので検査します。




変に一部がコブのように膨らむこともピンホールもなく2本ともOKでした。
ε-(´∀｀*)ホッ



ラテックスチューブは乗り心地も良くお気に入りなんですが、カーボンホイル使用はNGだし、お財布に優しくないお値段なので（soyoラテックスは一本2700円！）パンクさせると激しくガックリします。




ＭＡＸＸＩＳチューブは当分様子を見ながら使用し、いけそうならリピート購入しましょうか

何か届いた！



国際郵便物？‎(´°ᗜ°)ﾊﾊｯ..






そう！
巷のサイクリスト間では有名な通販サイト

wiggle!


開封の儀




sportfulといえば新城幸也が所属しているバーレーンメリダへウエア供給しているメーカーです。






でも、made in china（汗）





長袖ジャージですが、秋冬用の裏起毛素材です。



着てみたらサイズはＳでジャストフィットサイズ。

ヨーロッパ製品によくある袖だけ長いことも無いし、薄いけど伸縮性が非常に高い素材です。




冬期（５～10℃）でも高強度練習時には上下ウインドブレイク生地（防風素材）だと暑すぎで汗だらだらになるのでこの素材のジャージとウインドベスト＆起毛素材の長タイツがちょうどいいですね。


ちょうど昨秋冬モデルがサイズ限定でお安くなってたのでポチりました。

ついでにお買い物額送料無料の調整用にスプロケ交換工具も購入




通常、15％までの斜度だとリヤカセットは12～25Tを使用しているんですが、さすがに20％くらいの激坂を含むヒルクライムレースともなるとなかなかきついので28Tに換えたくなるのです。

今年のツールドフランスを制したチームスカイのエースであるクリス・フルームが駆るマシンはピナレロのハイエンドバイクであるDOGMA F10でした。

フレーム単体価格もハイエンドマシンにふさわしいお値段ですが…（笑）

2017年もそろそろ終わりを迎える12月中旬。
今回機会があって私の元にやってきました。






コンポはＮＥＷデュラエースＲ９１５０シリーズフルセット





ホイルは現在市販されているアルミホイールの中でも最強に反応性がよく硬いといわれる某氏もお気に入りのレース指向性の強いフルクラムレーシングＺＥＲＯ。




興奮を抑えてまずサドルに跨りひと漕ぎ・・・


スルスルと動き始めてからさらに踏み込むと「カーン！」と加速をするのがアルミスポークのレーシングゼロのいいところ。
レース中のアタックに遅れることなく反応できる反応性のよさ

そのままさらに45ｋｍ/ｈ巡行くらいまで加速してもまったく加速感は衰えず「もっと踏め！」とフレームが訴えてくる位安定しています。


ちょっと坂のところを300Ｗくらいのダンシングで加速すると
これもまた瞬時に反応し、ダンシングの振りも軽くて見た目よりも軽快なハンドリングに少し驚きを感じます。

それと9150デュラエースのＦＤの引きの軽さもビックリ！
インナーギヤからアウターに上げるのは一瞬です。
あれっ？もう上がってる！という感じでスパスパ変速してチェーン落ちの心配は皆無です。






興奮冷めやらぬうちに帰ってきてお返ししました。


そう！これはなじみのＳＨＯＰの試乗会でお借りしたＤＯＧＭＡ　Ｆ１０です（笑）
多分この仕様だと１２０万円はしそうな高価なハイエンドマシンを私の今のお財布状況では買えるわけはありません（涙）



宝くじ当たったら買います！！



帰りに夕日があまりに綺麗だったので日本遺産に認定された「絶景の宝庫　和歌の浦」をバックにＭＹ　ＫＯＭの記念撮影

パイオニアサイコンは機能が優秀で使い勝手も最高なのですが、唯一サイコンマウントの出来だけが不満です。

で…今回ようやくレックマウント製サイコン取り付けマウントを購入し自分で取り付けしました。


今回、人と違うのが欲しかったのと剛性の高いステムボルト取り付けタイプにしました。





また後で黒に塗ろう！


取り付けボルト付近は汗の落ちるところなのでスレッドコンパウンドをボルトに塗って取り付けて固着防止




これに台座をセット



サイコンはパイオニアなのにガーミン用マウントですが…
おい！やっちまったのか？

そこでこんなアダプターもあるのがレックマウントの良いところ



パイオニアサイコンのスライド部分にこの金具を差し込むと…




ほい！これでガーミンマウントにもセット可能になります。




もちろんガーミンサイコンも設置可能





キャツアイのライトも下に設置しスマートな見た目になりました。





何でサイコンをガーミン、パイオニア両用可にしたというと…
一日200kmオーバーのツーリングをする機会もちょくちょくあるのでそれだと経過時間10時間にもなるとサイコンの電池が切れてそれまでのデーターを消失することもあります。

基本、パイオニアで電池がヤバくなってきたらガーミンにチェンジという使い方が出来るからです。

とにかく、各メーカーに対応しており、
拡張性もバツグンなレックマウントは良いですね