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15年と10万キロを目前にオーバーヒートからの故障と車検の重なりから整備費用がかなりの高額になるために降りることにしました。

不満な点は多々ありましたが、どの不満点もピカソだからではなく、長く乗っていればどのクルマでもあり得ること。

故障がなければ、もう5年乗る予定でした。そのくらい飽きない、浮気する気が起きない、運転が楽しくて快適で、毎日乗っても飽きない、そして惚れ惚れするほど格好いいクルマでした。

2026年7月23日に、カーネクストにて登録を一時抹消。お別れしました。

もしも今、ピカソの新車が買えるなら、また買います。そのくらいの満足度でした。不満点の数々も全て消え去る最高のクルマでした。

別れは突然やってきました。

雨の夜に走行不能になりレッカーを頼みました。




もうすぐ車検だから、そのタイミングで調子悪いところを全部診てもらおうと思っていましたが、その前にエンジンがオーバーヒート。

翌日ディーラーまで運んでもらい診てもらい、ざっくり見積もりでエンジン修理で50万オーバー。車検も重なりその他の不調も加算されて80万……。

カラになった自宅駐車場を見ると確かにシミがありました。オイルはよく漏れるのでチェックしてましたが、冷却水の方が一気に漏れるとは想像出来ませんでした。

運行前点検は本当に大切なんだと実感しました。


ということで残念ですが今回でお別れする事になりました。

もうすぐ15年で約10万キロでした。












本当にお気に入りで、運転がまったく飽きない、最高のクルマでした。今後ピカソ以上のクルマに出会える気がしません。

出来るならまたピカソに乗りたい！

でも、子どもたちの進学などもまだまだ続くので、一旦自分の趣味クルマを押し通すのはやめます。

次期マイカーが決まったら、みんカラにアップしていきます。

ちなみにピカソはそのまま廃車にはせず、カーネクストに託すことにしました。


ありがとうピカソ！

さよならピカソ！！

またいつか！！！