久々のファミラで味わう非日常

平日の午前中、少し混雑する首都高を抜けるとスムーズに谷和原へ。　予定通りJ娘に立ち寄って、デフオイル交換を申し込む。　勧められるがままに会員になって、料金は１，７８０円と格安。　２０分ほど待って車を預けると程なくして呼び出しの電話。　何事かと思っていってみると、車高が足りないので作業は出来ませんとの事orz。　車検は通っているし、そんなはずはないと言った所で、あの定規みたいので実演されると、ぐうの音も出ない...　

時間もあったので、TCへは、普段通らない道を遠回りして、なんかそれらしい店が無いか見ながら向かったが、なかなか飛び込みですぐやってくれと言う勇気もなく、良いのか悪いのか、OHの慣らし後、オイル交換することなくサーキット走行をすることに...　TCすぐ手前で、路肩にエイトを駐めて電話している風なDelさんを発見。　トラブルでもあったかと引き返してみたら、アレをナニしていただけらしく、お邪魔して済みませんｗ

２輪、フォーミュラ、T枠とあった割には雪のせいか空いていて、広めのスペースを確保して走行準備。　問題のシート交換も無事通過ｗ　のんびり準備を進めるが、あるべき所にP-LAPのケーブルがない事が発覚。　車載カメラのAC電源ケーブルもorz。　久しぶりだから、持ち物チェックは入念にやったつもりだったが、車から降ろしていたとはうかつだった。

F3/R6でコースイン。　久しぶりだから、タイムを気にせず走るというのも悪くはない（いや、計測できるに越したことはないのだが。）　夏にTC1000を走っているので、コースインするとすぐに限界走行に慣れて、ひたすらエイトの走りを楽しむ。　デフが効いているせいか、抜群に安定して不安感がない。　８０R全開で行っても、ラインが余る感じ。　とは言うものの、イン巻きを恐れて相当アクセルオンを遅らせていたのも確か。

Y1が終わって、少し時間が空く。　心配していたほど寒くはなく、むしろ快適で、エイトを眺めながら日向ぼっこ。　あれやこれやと、今後の整備計画を頭に描く。　リアが余っている感じだったので、一つだけ減衰を強めてY2へ。　楽しいことこの上ない。　クーリングを入れることすら忘れて、ずっと全力で走ってしまった。　最後の方ではたと気づいて、少し早めに切り上げた。　オーバースピードでケツが出て行く感覚、タイヤかす拾った違和感、最終コーナーに突っ込む恐怖感...　やはり、スポーツ走行はイイっ！

とは言うものの、車載が撮れなかったのは痛かったな。　ダンロップ＆最終が駄目駄目だったのは間違いない。　脳内で修正して、エイトリアンカップの晴れ舞台を迎えることにする。

とにかく楽しかったです