比較タイム対照表

一気にベストを更新できて好調な訳で、四の五の言わんとさっさと次を走れば良いのだが、そうも行かないので今後の伸びしろがどこにあるか分析してみる。

まず、過去の車載と見比べての第一印象は、”ずいぶんうまくなったよな”だ。　１コーナーは思い描いていたラインばっちりだし、１ヘア、速度落としすぎだけど、進入は頑張ってアウト寄ってる。　ブレーキングの開始も大分奥になった。　ダンロップはおいて置いて、その進入ではステアの遊び分を考えてるし、最終のラインも良い。

で、ＳＥＣタイムを前走と比較してみると；
　　　　　　　１２・１５仮想　　　　　　１・２０ベスト　　　　１・２０仮想　　(1/13/07)
ＳＥＣ１　　　　２７．６９　　　　　　　　２７．５６　　　　　　２７．５６　　　　27.97
ＳＥＣ２　　　　２８．２９　　　　　　　　２８．０９　　　　　　２７．９７　　　　28.43
ＳＥＣ３　　　　１２．１３　　　　　　　　１２．１７　　　　　　１２．１６　　　　12.42
ＴＯＴＡＬ　　　６８．１１　　　　　　　　６７．８２　　　　　　６７．６９　　　　68.83

詰めたのはＳＥＣ２だが、さらに詰める余地があるのもＳＥＣ２だ。　普通はこんなにＳＥＣ１とＳＥＣ２で違わない。　おおかみさんなんかはＳＥＣ２のほうが速く、余裕の２７秒台連発（逆にＳＥＣ１で苦労している模様。）　ＳＥＣ２には懸案のダンロップがあるが、意外なことに、何周か私の後ろを走っていたおおかみさんが、”２ヘアの立ち上がりで一気に詰まる”というのだ。　正直なところ、あまり２ヘアのことは考えたことがない。　つまり、うまく走れていると思っていたわけだが、そうではなかった。　最高速は順調に伸びて、ついに１５５ｋｍに乗ったが、おおかみさんは１５８－９ｋｍ出ている。　より立ち上がり重視、およびコース幅いっぱいを使ったコーナーリングを考える必要がある。

車載のダンロップは、よく見るとターンインというより、アクセルオフが遅かったようだ。　よって、速度が十分に落ちぬままアクセルオンしてるので、危うくコースアウトのところ辛うじて残ったので、ベストにつながったのだが、ハブに悪い走りというのは、出来さんの講義にもあった。　ＳＥＣ２で仮想ベストが出たのは１本目で、きっちりクリップ付いてアウトは余裕があった。　これでないと。　あとは、ばき切りでステアきり過ぎ。　少なめに切って、一呼吸置くぐらいで行きたいのだが出来ないorz　クリップからガッツリ踏んでいけないと。

唯一伸びなかったのがＳＥＣ３。　４速にはいるのが早く、進入速度の高さにビビったか。　車速落としすぎの分、その先が楽に走れる訳で、無理する必要はないが、ここであと０．１－２は稼ぎたい。　でも怖いｗ　来月のＦＳＷやモテギで、その恐怖を克服させられればと思う。　後は、羽根か...

で、当面の目標は；

ＳＥＣ１　２７．５５　＋　ＳＥＣ２　２７．８０　＋　ＳＥＣ３　１２．０５　＝　１’０７．４０

今年の目標達成！　って、そんなに美味く行く訳無いですな。

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