naomisanのブログ一覧

３連休の最終日は嫁の掃除のお邪魔虫ｗ　エイトリアンカップを来週に控え、ＳＡＢ東雲へオイル交換に。　時間が短かかったとは言え純正で３回サーキット走行するのは精神衛生上よろしくない。　チョイスはいつものＫＹＰ。　Ｒ魔にも惹かれたが、２千円高いし...　早い時間に行ったので空いていたが、聞いていたとおり、書店リンドバーグが無くなってしまい寂しい限り。　２階は自転車専用のフロアとなってしましまい、つまらなくなってしまった。　ＲＥコーナーは辛うじて残ってはいるが、いつまで続く事やら。　仕方なくポータブルナビを見て待ち時間をつぶした。

まっすぐ帰るには早いので、レインボーブリッジ（下道）から芝浦辺りをウロウロ。　いままで訪れたことがなかったが、基本海沿いは関係者以外立ち入り禁止となっており、あまり良い写真は撮れなかった。　まあ、天気が良かったので、良いドライブにはなったが...

１番ピットです！－だからなんだっつーの

マイエイトは雪道を走ることを全く想定していない。　スタッドレスはおろかチェーンの用意もない（もっとも、いかなるチェーンも入らないのではないかと思う。）　今日の降り方は微妙ではあったが、幹線道路しか走らないですむ亀有アリオまで外出を敢行。　妻のために毎日一編の小説を書き続ける話と、フェイスブックの創設に関わるゴタゴタの話の２本立て。　どちらも良かったと思う。

結局、雪は何ら問題とならなかったのだが、濡れた路面でのＺ１★のグリップの良さを体感。　ハンドルが凄く重く感じられた。　もっとも、比較対象が坊主のＲＥ１１だから当たり前か。　そして車庫入れ。　先週のサーキットからの帰りは微妙に擦ったが、今回はセーフ。　問題は解消ではあるが、いずれにしてもこれ以上は車高は下げられんなぁ...　

心臓ドキドキの入庫ｗ

再来週にエイトリアンカップを控えていたこともあり、昨年ギリギリで更新したＴＣライセンスの有効活用で、１４ヶ月ぶりにファミラ予約。　Ｙ３で１４：３０～だが、ＲＴＥのガレージの引っ越しが重なったので９時集合でお手伝い。　さわじぃさんが新たに借り主となり、２台分のガレージは広々。　自分も僅かながら所場代を払ってタイヤを１セット置かしてもらっているのだが、今回はそちらに履き替える必要があったので、グッド・タイミング。　預けてあった３本のＺ★付きＧＣ１０Ｅと久しぶりの御対面。　修理から上がってきたピカピカの一本と合流させて、ＧＣ０６と交代。　こちらのＲＥ１１はもう寿命が尽き、次のタイヤを購入するまでガレージで待機となる。　

あらかた準備を済ました後、ガレージへ戻ってＢＢＱ。　走行前は腹ぺこにしていることが多いのだが、ちゃんと食べておくのも脳の働きが良くなるようで、悪くはない。　”久々のファミラだぜっ”、て勇んでピットアウトしたら、なんか手がすーすーする。　あ、グローブ屋根の上だorz。　と、同時にＤｅｌさん、ハンくらさんが叫びながら追いかけてくれていて、事なきを得た（お騒がせいたしました。）　前回のファミラから全く進歩がない。　大丈夫か、俺...

走りはそんなに悪くなかったと思う。　車はほぼベストを出した時と同様の仕様に戻っているし、減衰の調整もＯＫ。　暖かかった混み混みのファミラで久しぶりの８秒台。　ミッションの入りもそれほどマイナスにはなっていないようだし、少しづつ詰めて行ければ良いと思う。　これまた久しぶりに車載が撮れたはずなので、じっくり反省して再来週に臨みたい。

GC10E&Z1★ Returns

マツダスピードがみんカラ登録しているのを最近知ったのだが、開催中のデイトナ２４時間の速報を流している。　クラストップを走っていたＲＸ－８が残念ながらトラブった模様...

ＭＡＺＤＡの海外レースの記事が多く、更新頻度は高くないが、たまに覗いてみると面白そうだ。




１９７９年のクラス１－２位のトミカ

先日、車関係の書籍専門店の通販で買い物をしたら、このイベントのチラシと招待券が入っていた。　良く知らなかったのでサイトを見てみると、何だか面白そうだなあと思って、昨年の様子などを見ていると、なんと、”「マツダ・ロータリー」をテーマに元マツダRX-7開発主査の小早川隆治さんと、 世界のレースで活躍してきた寺田陽次郎さん。 レーシングドライバーの北野元さんと津々見友彦さんが登場。 会場内には、ロータリーエンジンを搭載したレーシングカーも展示されました。 ”とある。　が～ん、何というものを見逃してしまったんだい。　もっと宣伝してくれれば...

それが無くとも、いろいろなイベントがあって面白そうだし、折角の”ご招待”なので行ってこようかと思う。　ＲＥの掘り出し物に期待したい。