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昨年同様、走り初めの前にしっかり今年の目標を立てておきたい；

●怪我無く楽しく、車も体も：　第１項は昨年と同じ。　パドックでぶつけているようではお話にならないorz...

●ＴＣ２０００　１’０７．４０（＋０．９７）：　一応想定ベストでは８．１１まで来ている。　今シーズンで何とか７秒に入れたい。　さらに、Ｒ１Ｒで＋０．５と僅かなＵＤＥの向上で達成である（楽観的。）　当初７秒台は神の領域と思っていたが、もはや一般人の努力で狙える。　絶対的タイムよりも、エイトリアンＢＢＳ番付１５位を目指す。　目標はそこから割り出した。　甘いか？？？

●ＴＣ１０００　４２．３０（＋１．１１）：　昨年はタイムアッタクにならなかったので、自分の立ち位置は不明だが、１秒更新は妥当な線。　車高調＋ＬＳＤだもん...　３回ぐらいか。
　
●ＦＳＷ・ＲＣ　２’１１．００（＋２．９２）：　とりあえず２月のアッタク王で２年連続の日本一を目指す。　あともう一回ぐらいか。

●茂原ツイン　５１．５０（＋１．０６）：　スケジュール未定。　ＬＳＤ効果に期待。

●もてぎツイン　２’２５．００（ｎａ）：未走行。　２月にエントリー済み。　ＪＲＳＣＣにもスポット参戦の予定。

●ＳＵＧＯ　１’４３．５０（＋２．７０）：タイムというよりは、耐感で優勝が目標。　メンバーの都合にも拠るが、最低１回は出たい。

●しのい　５０．００（＋２．７５）：寒い時期に行く前提で。

●４－１０月は積極的にレッスンプログラムや未体験サーキットに挑戦。

以上で回数は２５－３０ぐらい。　圧縮の低下が気になるところであり、無駄な走りをすることなく、車をいたわりながら運転技術の向上を目指したい。

雨にも負けず、暑さにはラムエアでフレッシュエアを