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ＲＴＥの新年会の翌日は頑張って早起きして、ＴＣ１０００のファミリーウィンターフェスタに参加してきた。　筑波サーキット主催のこのイベントは、ファミラ並みの料金かつ、少ないコースイン台数でＴＣ１０００を楽しめるのが魅力だ。　エイトは、同じく新年会明けのてきどんさん、あーきんさん、keroさん、おおかみさんで計５台。　４名は模擬レースとタイムアッタックの２カテゴリーの参加、おおかみさんはなんと、ジムカにも参加のサーキット馬鹿。

まずはレースの練習走行１５分。　Ｆ-２・Ｒ-５を試したがしっくり行かない。　４２．６台がベストで、４３．０前後が大半。　Ｒ-４に戻すことに。　続いてレース予選。　ジムカをはさんだおおかみさんは大忙し。　さすがに名人ぶりを発揮されて、２本とも２位。　合計タイム（そのような集計はないが）では堂々１位だ。　純正ＬＳＤに純正シート・ベルトには恐れ入る。　そんなおおかみさんに、さきのＺｕｍｍｙの借りを返そうと力を入れて予選アッタック。　辛うじて自己ベストの４２．４０９。　見事におおかみさんより上位に。　そしてレースクラス分けを見てびっくり。　自分ひとりが上位９台のＡ決勝進出である。　４０秒切る車もいて恐れ多いのだが、よく見ると４２秒台のホンダ勢３台が前にいて、少しは楽しめそうな雰囲気。　Ｓタイヤのタレを待つ作戦か。

午後からはまず、タイムアッタクの予選。　１０台のコースインで１５分。　クリアラップありすぎで疲れるほどだったが、２秒６台の可もなく不可もなくの走り。　うーん...　で、決勝スタートの模様はこちら；




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結構なスタートを決めて夏のエイトリアンカップの汚名を果たし、さらに３コーナーの突っ込みで上位進出を狙ったが、流石に引いてもらえずフルブレーキで失速、立ち上がりもミスして最下位転落。　後は気ばっかりあせって、アクセルを待てず、１周も４２秒台に入れることなく最下位で終了。　そんなに離されて行く感じではなかったので余計だったが、もう少し落ち着いて走ればもっと楽しめたのにと思った。　

最後のタイムアッタック決勝は、４台で８分走行。　ぜ、贅沢すぎる。　そんな贅沢も、レースでの変な走りを引きずってか４２秒台になかなか入らず無駄にしてしまった。　最終周に辛うじて４２．７台で、４２．２台を出したおおかみさん（Ｂ決勝ではぶっちぎりの１位）の後塵をまたしても拝することとなった。　ずっと後ろにいたがジリジリ離された。　車載でよーく見習うことにする。

表彰も賞品もないイベント（最後にパレードランあり）だが、丸１日存分に楽しんだ。　次回もあるようなので引き続き参加を検討したいと思う。

見納めのリアビュー