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昨年の話だが、現役のエアクリは２枚使いながら、もう５年と３年が経過し、”いくら洗って再利用ＯＫ”って言ったってもう恐い。　長沼のイベントで少し安くなったところでＫＳのものを購入して入れ替え。　今の奴は隙間から交換が可能だったが、レスポンスパイプを入れてから、そのやり方はかなりしんどくなっていたので、アドバンテージはなくなっており、同じく洗浄再利用可能だが、より信頼性の高い方を選択。

交換時にはエアフロメーターを綺麗にして走ってみると、”良い！”。　新品交換だから当たり前だわな。　で、お約束の”ガクブル”発生。　エアクリまわりを弄ると必ず発生する。　アクセルオフからすーっと５００ｐｍ辺りまで下がって、アイドリング時は１０００ｐｍ辺りまでを行ったり来たり。　時にはそのままエンスト。　ところがマイエイト（皆さんのもそうでしょうが）、何回か走ると見事に学習して、アイドリングはピタッと８５０ｐｍ（あたり）に収まり、ほとんど息継ぎしない。　優秀そのものである（親馬鹿ｗ。）

新旧エアクリ