naomisanのブログ一覧

ちょっと語弊のあるタイトルだが、ぐるっとパスの期限切れも近づき、まだ行ったことのないところでと選んだのが、そのすぐそばにある一葉記念館。　うちからだと、ちょと交通の便が悪く、天気も良かったのでエイトで出掛けた。　スカイツリー脇や雷門の前を観光がてらドライブして、すぐそばのコインパーキングに駐車。　車高的に微妙だが、少々擦っただけで首尾良く入庫。

こじんまりした施設だが、作品そのものより、その当時の生活事情に重きが置かれ、全く読んだことのない私でも楽しめる。　その多くの作品の舞台となった吉原はすぐ隣の区画。　散策コースとして紹介されているのだから行かぬ手はない。　ついこの間の”ＪＩＮ”を始め多くの時代劇に登場するのだが、今はどんな街なのか、全く知らなかったので（もちろん風俗街というのは知ってますよｗ）嫁共々興味津々。

土曜の午前中であったが、結構営業中の店も多く、黒服が呼び込みを掛けている。　もちろん片手に記念館のパンフレットの夫婦連れは無視されるのだがｗ　大門跡など、それと分るようにはなっているが、特に見所があるわけではない。　往時を引き継ぎ、碁盤の目に整然ととした広い道に面して風俗店がひしめく。　嫁よ、”入浴料って何？”とか聞くな。　俺は詳しくはないぞｗ

昼食の場所は、都心を見渡せる文京区役所の上のレストラン。　東京ドームの屋根を見下ろすのも乙。　遠くに開通間近の東京ゲートブリッジも見えた。　早く走ってみたいものだ。

スカイツリーも近いし、賑わうかもｗ

昨年エンジンマウントを交換したが、近頃は今度はシートの後ろ側でのフニャつき感が大きいと感じている。　街乗りでもシフト時のもたつきが明らかに大きくなった。　ＴＣ２０００でのバックストレート、４速に入れるのに苦労したことはほとんど無かったのだが、エイトリアンカップではこれに結構苦しんだ。　ここのところの２速ダウンのしんどさも関係しているかも知れないので、デフマウントの交換を考え始めた。

当然考慮されるべきは強化マウント。　リジッドはあり得ないが、多少スポーツに振ったものなら良いかもと思っている。　みんカラ検索で徘徊させていただいたが、やはり多少の乗り心地は犠牲になりそう。　失敗すると面倒なことになりそうなので、こちらのデフサポートブラケットで、どんなもんか効果と不快感ｗを体感してみようと思う。　もちろんマウント交換とは違うのだが、お手頃価格で、取り外しも容易そうだ。　

とはいうものの、へたったブッシュをほっておく気もないので、その後に純正交換しようと思う。　こちらはアッセンブリーでの交換らしく、これ幸いにと古いのを持ち帰り、強化ブッシュへの打ち替えを目論むと言う流れで行こうかと。　デフを入れてちょうど４年。　ＭＳにレッドライン１４０ＮＳのコンビで、デフそのものに特に不調を感じてはいないが、転ばぬ先の杖でＯＨを同時開催と行きたい。　ついでにケース容量アップ、というのはまた後の機会にｗ

以上、ご意見・お勧めありましたら、是非お聞かせ下さい。　よろしくお願いいたします。

ディスプレイケース近影（本文と関係なし）