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寒すぎるくらいの週末、前日はTDSですっかり体の芯まで冷え込んだ（夜９時のゴンドラは効く...）が、日曜の朝は何とか布団から這い出て、Dへオイル交換に出かける。　

D、というか会社で何かやらかしたらしく、転覆した時のものか、ブリジストンコーナーに刺さった時のものかはよく分からぬが、役所から対象全車点検命令が出たとのことで、ついででもある。　デフはいつものレッドライン７５W１４５NS、この間のじゃんけん大会でゲットしたリアル･テックのエンジンオイルはお初。　サービスでポリマーウォーター洗車をしてくれたので、来週の晴れ舞台はピカピカで臨める。　この寒さなので助かった。　あとはエアクリ洗浄だな...　帰ってすぐやりゃよかったのに挫けた。　寄る年波か、寒さが堪えるorz

メインはこれ-Valentine Nights 2012

平日の午前中、少し混雑する首都高を抜けるとスムーズに谷和原へ。　予定通りJ娘に立ち寄って、デフオイル交換を申し込む。　勧められるがままに会員になって、料金は１，７８０円と格安。　２０分ほど待って車を預けると程なくして呼び出しの電話。　何事かと思っていってみると、車高が足りないので作業は出来ませんとの事orz。　車検は通っているし、そんなはずはないと言った所で、あの定規みたいので実演されると、ぐうの音も出ない...　

時間もあったので、TCへは、普段通らない道を遠回りして、なんかそれらしい店が無いか見ながら向かったが、なかなか飛び込みですぐやってくれと言う勇気もなく、良いのか悪いのか、OHの慣らし後、オイル交換することなくサーキット走行をすることに...　TCすぐ手前で、路肩にエイトを駐めて電話している風なDelさんを発見。　トラブルでもあったかと引き返してみたら、アレをナニしていただけらしく、お邪魔して済みませんｗ

２輪、フォーミュラ、T枠とあった割には雪のせいか空いていて、広めのスペースを確保して走行準備。　問題のシート交換も無事通過ｗ　のんびり準備を進めるが、あるべき所にP-LAPのケーブルがない事が発覚。　車載カメラのAC電源ケーブルもorz。　久しぶりだから、持ち物チェックは入念にやったつもりだったが、車から降ろしていたとはうかつだった。

F3/R6でコースイン。　久しぶりだから、タイムを気にせず走るというのも悪くはない（いや、計測できるに越したことはないのだが。）　夏にTC1000を走っているので、コースインするとすぐに限界走行に慣れて、ひたすらエイトの走りを楽しむ。　デフが効いているせいか、抜群に安定して不安感がない。　８０R全開で行っても、ラインが余る感じ。　とは言うものの、イン巻きを恐れて相当アクセルオンを遅らせていたのも確か。

Y1が終わって、少し時間が空く。　心配していたほど寒くはなく、むしろ快適で、エイトを眺めながら日向ぼっこ。　あれやこれやと、今後の整備計画を頭に描く。　リアが余っている感じだったので、一つだけ減衰を強めてY2へ。　楽しいことこの上ない。　クーリングを入れることすら忘れて、ずっと全力で走ってしまった。　最後の方ではたと気づいて、少し早めに切り上げた。　オーバースピードでケツが出て行く感覚、タイヤかす拾った違和感、最終コーナーに突っ込む恐怖感...　やはり、スポーツ走行はイイっ！

とは言うものの、車載が撮れなかったのは痛かったな。　ダンロップ＆最終が駄目駄目だったのは間違いない。　脳内で修正して、エイトリアンカップの晴れ舞台を迎えることにする。

とにかく楽しかったです

そういうわけで、明日はほぼ１年ぶり、久しぶりのファミラ。　TC2000もその直後のエイトリアンカップ以来。　昨秋から、そこそこ走ろうと思っていた矢先の腰痛だったが、ようやく落ち着いてきたし、ぶっつけ本番でエイトリアンカップを迎えるというのもあまりに失礼。　思い立った時には、この日と４日しかなかったが、仕事的にちょっと無理して、空いている（はず？）の平日を選択。

最低限の準備として、OH後の慣らしも済んだデフオイルの交換。　午後からだから、午前中にリアルテックさんに初めてお邪魔しようかと思ったら、水曜定休じゃんorz。　ただ、ツイッター見ると、結構繁盛しているようで、直近でお願いしても無理だったかも。　こちらは谷和原のJ娘にする。

昨晩から予報通りの雪となり、見下ろす宮城は雪化粧。　まさかと思って、TCのブログを覗いたが、午後は営業した模様。　それでも、早めに出掛けるので凍結には要注意。　整備するのも寒そうだ。　シート交換でギックリと来ないことを祈ろうｗ

ご一緒される皆さん、どうぞよろしくお願いします。

職場からは皇居越しに筑波山がよく見えます

毎年恒例のRTE新年会は、いつもの八重洲地下の初藤。　２００７年以来、かれこれ６回連続の参加。　何故か毎年都合が付くｗ　雨模様だったので、行きしなどこへ遊びに行くでもなく、取り敢ず嫁と遅いランチ。　昨年来、ミシュランガイド（★いくつとか言う奴じゃありません）を参考に、”ちょっと気になる東京のフレンチ”を楽しんでいる。　そのなかから、土曜ランチコース・銀座・安い（ｗ）で手動検索して、こちらのお店に。　２時過ぎに行ったのに、意外にも満席で少し待たされたが、なかなか良いお店で、昼間から３杯...　良い気分。

すぐそばのEX・Factoryで嫁の買い物に付き合って解散。　ひとり、これまた近くにあるIIADOでミニカーを物色。　相変わらず雑然としているが、宝探し的な感覚が楽しい。　２台お買い上げ。　小雨の寒空をふらふらと、ビック・カメラ、トミカ・ショップと立ち寄って、集合場所の八重洲地下へは時間通りに到着。　例年通り、数少ないアルコール入りの車談義を楽しんだ。　３時間はあっという間だ。　何故か、”今年の目標”発表のコーナーがなかったのには救われたｗ　それにしても、相変わらず初藤、コスパが高い。

白･赤・（ちょっといい）白

８年連続８回目の参加と、縁起の良い今年の東京オートサロン。　ロータリー勢の出店が多数復活で、期待大。　いつもの県営駐車場にエイトを置き、８時前には入場待ちの列に。　今年は学習して、西側エントランスｗ

会場一番、RE雨宮ブースを皮切りに、観るものはさておき、まだ空いているうちにエイトを撮る、セブンを撮る、そして何か違うものも撮るｗ　一巡りして、MZレーシング、３年ぶりのマツダの出店、イベント会場などを回るともう１２時で、トークショーの時間。　マカオGPの様子を詳しく拝聴。　寺田選手に買ったばかりの下敷きにサインもらったり。　このあと屋外のドリフトを見に行ったが、すでに人垣が分厚く形成されていてちっとも見えず、会場内もすごい人出。　過去最高の入場者数だったらしい。　さすがに８時から立ちっぱなしで燃料切れ。　ミニカーを漁って１時半には退散した。

スペースが余っていた昨年とは打って変わって、出展でパンパン。　確認できたエイトは１０台で、８台と言わず全てフォトギャラリーに上げて、昨年の鬱憤を晴らす。　セブンは当然それを上回り、大満足なイベントだった。　

中村さんの話が楽しかったトークショー

＊Ｂｅｓｔ８＠オートサロン＊
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