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イイね!
2026年10月19日

【HCR32 | HC33】ブローバイホース&燃料フィルター交換


こんばんは。ヨッコイです。

去年ぐらいから整備内容含めまったく書いていなかったので、何でかなと思ったのですが、長尺の下書きが出てきたのです。つまり長すぎるんです。

なので小分けにしてしっかり記録を残していこう!ということで、2025年の整備を振り返っていきます。

▼プラグカバーを左右に横断するブローバイホース


これがすでにどっちのクルマだったのか忘れているのですが、外したホースを戻そうとしたら一気に避けました。

▼日産で注文するとまだ在庫がありました。


製廃だと困るなと思ったのですが、まだ部品自体もあっさり出た上に結構安かったのでR32スカイライン、C33ローレルの2台まとめて交換しています。

▼ローレルに関してはここもオイリーだったので交換。


燃料フィルターは全車一斉交換を行おうと思ってまとめて発注しました!

▼右の入口が真っ直ぐなのがR30用、クランクしているのがRB20DETのスカイライン/ローレル用です。


▼外した燃料フィルター


どのクルマも共通だったのですが、サビなどは出てくることなく、フィルターに溜まった汚れのみ排出されているので、悪くはないかなといったところでした!

▼取付前の燃料フィルター


何においても一番苦戦するのはスペースがぎっしりのR32。ホースごと外して新しいものつけた状態で戻さないと手のあちこちが痛くなってきました。
ブログ一覧 | スカイライン | 日記
Posted at 2026/10/19 23:17:22

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「これは!笑
この時はまだR30欲しいとか言ってますね。笑
Webには載っていませんが、取材自体は2016年末なので、サビ直したいとかも言ってたはずです・・・目標達成率やっと100%です。笑 @ノイマイヤーさん」
何シテル?   01/18 13:36
そこそこノーマルで、そこそこ古いクルマが好きです。 ■我が家のクルマたち ・HCR32スカイラインGTS-t(4Dr/父親のクルマ)  キャッチコピー...
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