こまんぴゅーのブログ一覧

明日の手術に備えて今日から入院です。長い明日が終われば幸せご待っているはず。
今夜は長い1日になりそうです。
退院したらゆっくり報告します。

今朝の気温はなんと1℃。
クルマのフロントガラスは久しぶりにガチガチに凍っていました。
思わずやっちゃいけないウインドーウォッシャーを始動・・・瞬間でガラスが凍る始末。屋外水道を使って氷を融かしてから出発しました。
3月のこの時期にこの気温というのも珍しい気がします。



家の外壁塗装ですが、昨日マスキングが全部終わったようで今日から本格的に塗装がスタート。
元々のサイディングの状態を残すことで、今回は半艶のクリアー塗装をします。



塗料は定番の日本ペイントUVプロテクトSiクリアーの二液混合です。
対候性は基本10年で親水性があり、雨で付着する汚れを洗い流す効果があります。



建てた時と変わらない姿で維持できるのが、私と嫁の希望だったので追い金は痛いものの、タイミング的には良かったと判断しています。
屋根は洋風瓦にしているので工事期間は短くて済みそうです。

いよいよ明日から入院します。
今日は午前中に仕事を片付けて、早々に帰宅してのんびりしています。
というのも血圧が少し下がり気味なのと、背中に軽い痛みが出たので部屋で安静にしています。
明後日の手術までは今の体調を維持したいですからね。



頼んでいたPCXのブレーキランプ(LED)が届きました。



実はこの商品「世田谷ガレージ」で紹介されていたんです。
他にも安いのがあったのですが、今回はコイツをチョイスしています。

エアクリも明日届くようなので退院したら交換しようと思います。

すっかり冬に逆戻りした感じで寒い一日でした。

昨日ゆっくりできたので、体調はすこぶる調子良いのですが、低血圧になっているので手足が冷えて困りました。

いよいよPCXが乗れる可能性が近づいて来たので、せっかくなのでいくつかのパーツを購入してより完調で走ろうかと。



やることは

①.オイル交換
②.エアクリーナー交換
③.ブレーキランプのLED化
④.ナンバーに追加したブレーキランプの交換
⑤.鍵とシリンダーの交換

の5点



半日あればどれも取り付け可能な作業です。
そのうち保険金が雀の涙ですが出ると思いますので、LEDフォグランプの増設も考えています。夜間の視認性は大事ですからね。

そうなれば早ければ3月20日～の三連休でやれたらと考え中。
走らせるにもキッチリさせて走らせたいですからね。



それとプロフィール画像を変えてみました。
せっかくAIでいろいろと遊んでいるので、ネコとPCXを融合させたデザインを作ってみました。そもそもはPCXにオリジナルのステッカーを貼りたいと思っていて、考えているうちに

「プロフィールにもつかえるじゃん」

ということで入れ替えました。
いくつかのパターンを作りましたが、パソコンがあればここまで出来るっていいですね。

ちなみにボツはこんなのです。





いろいろ考えてみたものの、やっぱりニャンコで落ち着きました。
今度はステッカー作ってPCXに貼ってみようかな。

今日は少し体を休ませるために仕事は休みました。
土曜日に親を病院に送迎したのですが、その時の疲れもあって念のための休息です。
確かに呼吸が少し浅いのもあるし、正直半分終わったから半分良くなったわけではありませんから。

そんなわけで今日は久しぶりにPCXのエンジンを始動。
しばらく乗っていなかったのに一発始動で快調ぶりを発揮。
そのまま乗ってしまおうかと思うぐらいです。
もうしばらくの我慢です。

近くの山には菜の花が満開で、養蜂の日本ミツバチが飛んでいます。



我が家の庭も花が咲き乱れて、ようやく春らしくなってきました。



今年はいつもより花の咲が良い感じで、スイセンも一気に満開になりました。
嫁が育てていた薔薇ですが、根が広範囲に侵食しはじめたので去年撤去しました。
地下深く家の方まで根が延びつつあったので、ここで抜かないとたぶん抜くことが出来なくなると判断。
一部を残して残りはブルーベリーにしました。



夕食の買い物に嫁の運転手でスーパーに。
今夜はサトイモとイカの煮物の予定でしたが、イカがどこにもありません。
冷凍もないので、仕方なく刺し身用ホタルイカで代用するのだとか。
でも、それって居酒屋メニューなので酒が欲しいところ。
唯一の楽しみが食事なので、贅沢は言いませんが酒飲みたいな。

3月に入って二週目の日曜日。
快晴の天気が続きますが、今日は気温が少し低めです。

朝起きてホームセンターへ出かけたら、嫁に怒られたので今日も家でインドア中です。
休みぐらいは家でじっとしているようにと諭されました。
まだ完治ではありませんからね。

そんなわけで息子に頼まれた鉄道模型の改造と、貨車の汚し塗装なんかやっていました。
実車を見られないので、想像ですがそこそこ上手く塗れました。



話は変わり、久しぶりに運転したフリード。
N-BOXに比べるとやっぱり乗り心地は良いし、軽快さは別として、操作性と使い勝手は上に感じます。



一番良いのは空調のスイッチが簡単なこと。
これだけしかないので迷いません。



メーターも視認性が良く、頭にイメージとして入るので、運転に集中することができます。視線移動や動作が少なく、直感的に使えるので気に入っています。
若い頃はスイッチやメーターがたくさんある方が、メカメカしくてカッコ良いと思ったものですが、今はシンプルで使いやすい方が便利です。
フリードは壊れるまで乗り潰すつもりなので、まだまだ走らせます。

PCXにも乗れず外出できないのでパソコンでAI使って遊んでみます。

ChatGTPを使って、写真からプロンプトを生成します。
例えばこの写真をプロンプトにしてみると



1. マスタービジュアルブリーフ
スタイル:1980年代 レトロ モータースポーツ フォトグラフィー、ノスタルジックなストリートスナップ。
カラーパレット:パステルブルー、オフホワイト、鮮やかな赤、スズキブルー。
雰囲気:陽気でレトロ、夏の日のリラックスした雰囲気。

2.写真・キャラクタービジュアル

キャラクター: 若い日本人女性。自然な茶色の髪は肩まで伸び、一部顔にかかっている。表情は穏やかで、わずかに微笑んでいる。視線はカメラからやや外れている。

アパレル:オフホワイトのニットセーター。素材は厚手で、わずかに起毛感のあるコットンニット。肩から腕にかけての編み目が特徴的。

ポーズ:女性はバイクに座り、体はやや左に傾いている。右手をバイクのタンク上に置いている。

カメラ・ライティング:ミディアムショット。カメラアングルはアイレベルに近い。ライティングは自然光で、日中の柔らかい光。影はそれほど強くない。背景のボケは穏やか。

3.グラフィックデザイン・レイアウト

コンポジション:非対称のレイアウト。被写体（女性とバイク）が右側に配置され、左側には駐車場と車が配置されている。

タイポグラフィ要素:AGV(AGVヘルメットのブランド名) がヘルメットに表示されている。VT250F (バイクのモデル名) がバイクのボディに表示されている。
SUZUKI (バイクのメーカー名) がバイクのボディに大きく表示されている。
NGK(スパークプラグのブランド名) がバイクのボディに表示されている。
ヘルメットのバイザーに、青いベースに白いラインが入っている。

テキストと画像の相互作用:テキストはバイクのパーツに直接統合されており、製品のディテールとして機能している。

4.全体的なビジュアルバランス

奥行き:被写体（女性とバイク）は鮮明で、背景の車や植生はややソフトに描かれており、奥行きが表現されている。

ビジュアルフロー:視線はまず中心の女性とバイクに引きつけられ、その後、バイクに書かれたブランド名（AGV、VT250F、SUZUKI、NGK）へと移動する。背景の車や空へと視線が広がる。

これを基にして、イラストに起こしていくわけです。
このプロンプトを正確に書けば書くほどイラストが精細にできあがります。



この時は嫁は16歳で、化粧もしていない女子高生でした(汗)。

ちなみに娘の小さい頃に、笠森観音の安産くぐりで撮った写真ですが



イラストにするとこうなります。



最近はAIの進化も著しくてパソコンの能力があれば、かなりの短時間で生成できるようになりました。
ただ、失敗率もまだまだ高いので練習あるのみです。
絵心が無くても絵が描けるという楽しみはあるのですが、キャラの統一性、個性やオリジナリティを付加するには、まだまだ勉強が必要です。



家の外壁ですが昨日洗浄が終わりました。
家を建てた時の色に戻りました。
明日から塗装作業に入ります。